Escoba de segunda mano en venta (193)
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Clasificado
Schüttorf
12.195 km
Escoba motorizada incluyendo accesorios
SCHORRRR1000KB Motorbesen inkl. Zubehör
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2025, SCHORR RR1000KB BARREDORA DE MOTOR INCLUYE HOJA QUITANIEVES Y DEPÓSITO RECOLECTOR BARREDORA DE GASOLINA
◾ Impresionante capacidad de limpieza en exteriores
◾ Potente motor de gasolina de 4 tiempos con 6,5 CV – listo para usar de inmediato, incluso en frío
◾ Robusta barredora con 100 cm de ancho de trabajo – ideal para patios grandes, caminos y superficies amplias
◾ Incluye hoja quitanieves, depósito recolector y cadenas para nieve – utilizable todo el año, también para servicios de invierno
◾ Manejo extremadamente sencillo y sin esfuerzo
◾ Ángulo de cepillo ajustable (izquierda / derecha / recto) – eficiente en cualquier dirección
◾ 3 marchas hacia adelante y 1 marcha atrás para una maniobrabilidad óptima
◾ Neumáticos perfilados de tacos con bloqueo de diferencial – excelente tracción en cualquier terreno
◾ Bien respaldado: suministro garantizado de repuestos y servicio técnico
Máximo rendimiento de limpieza durante todo el año
Todpfjw Af I Sjx Abhed
La SCHORR RR1000KB es una barredora de gasolina potente que destaca como una auténtica todoterreno en tu finca, acera o instalaciones comerciales. Gracias a su fiable motor de gasolina de 4 tiempos (196 cm³), no depende del clima ni del suministro eléctrico – simplemente arrancar y trabajar, incluso a bajas temperaturas.
100 CM DE ANCHO DE BARRIDO PARA GRANDES SUPERFICIES Y RESULTADOS IMPECABLES
Gracias a su amplio rodillo de barrido con cerdas plásticas resistentes al desgaste, la barredora motorizada elimina fácilmente hojas, suciedad, gravilla, esparcidos o incluso nieve. Es perfecta para su uso durante todo el año en entradas, aceras, plazas o patios industriales. La rotación del cepillo es potente y uniforme, asegurando la eliminación eficaz hasta de la suciedad incrustada.
Construida para trabajos exigentes en exteriores
Los neumáticos de aire con tacos y bloqueo de diferencial garantizan la máxima tracción, incluso en condiciones de humedad o hielo. El robusto bastidor de acero hace que la barredora de gasolina sea resistente a golpes y vibraciones, ideal para el uso diario intensivo. Su diseño facilita el mantenimiento: todos los componentes relevantes son de fácil acceso.
SOLUCIÓN COMPLETA CON HOJA QUITANIEVES Y DEPÓSITO RECOLECTOR
Incluye una robusta hoja quitanieves con labio de goma que se monta rápidamente. Además, el suministro incluye cadenas para nieve compatibles con las dos ruedas motrices.
Igualmente práctico: el gran depósito recolector, que recoge de manera eficiente todo el material barrido. Esto ahorra tiempo y esfuerzo, ya que no es necesario un repaso adicional.
La barredora de motor dispone de una fiable caja de cambios de 4 velocidades, con 3 marchas hacia adelante y 1 hacia atrás, permitiendo seleccionar en todo momento la velocidad y dirección óptimas. La unidad de cepillo es orientable.
Datos técnicos
Fabricante (abreviatura): SCHORR
Modelo del fabricante: RR1000KB
Tipo de combustible: Gasolina
Motor: 1 cilindro, 4 tiempos, gasolina OHV
Potencia: 6,5 CV
Diámetro del cepillo principal: 1000 mm
Velocidad de rotación del cepillo: 180 - 350 rpm
Arranque: Arranque de retroceso
Peso: 81 kg
Dimensiones principales
Longitud total: 1480 mm
Ancho total: 1100 mm
Altura total: 1250 mm
Clasificado
Erndtebrück
12.163 km
Escoba de bloque acoplable - SweepFix
Weber Baumaschinen und Fahrzeuge GmbHKehrFix Anbaublockbesen von 1,50 bis 4 m
Llamar
Estado: nuevo, Se ofrece una escoba de bloque de fijación Kehrfix en varias versiones de 1,50 m a 4,00 m de ancho. Si se desea un pick-up, deberá discutirse por separado (por ejemplo, pick-up de horquilla para paletas, gancho de pala o pick-up Euro).
Una escoba de bloque para carretillas elevadoras, cargadoras sobre ruedas, tractores, minicargadoras, minivolquetes y muchos otros vehículos y aperos.
Todjh T A Tnepfx Abhjd
Con varios accesorios para un montaje rápido en una gran variedad de vehículos, la SweepFix es la ayuda perfecta para mantener limpias áreas más grandes.
Las escobas de empuje KehrFix son una elección profesional para barrer y limpiar de forma fácil y eficaz. El robusto KehrFix está diseñado para realizar el trabajo de forma rápida y minuciosa en todas las aplicaciones imaginables. Las escobas de empuje KehrFix son sistemas de barrido de alta calidad, duraderos, sin mantenimiento y de aplicación universal.
Clasificado
Magdeburg
12.427 km
Escoba barredora
SobernheimerUKM 2.0
Llamar
Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2011, Escoba barredora Sobernheimer UKM 2.0, año de fabricación 2011, con depósito de agua + contenedor de barreduras, toma CAT 908 también sirve para otros fabricantes, bomba de agua probablemente defectuosa cable defectuoso, Ser.Nr.53096
Tedpfxjhzw Tps Abhed
Clasificado
Magdeburg
12.427 km
Escoba Barredora
SMB SobernheimerUKM 2.2
Llamar
Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2011, Escoba barredora SMB Sobernheimer UKM 2.2, año de construcción 2011, ser.no.550069, depósito de agua, depósito de material de barrido, escoba lateral, los discos de la escoba son nuevos, pick-up Liebherr Volvo CAT, sistema de aspersión de agua probablemente defectuoso, 4 ruedas tienen que ser renovadas.
Tjdpsixnrrofx Abhsd
Clasificado
Schüttorf
12.195 km
Barredora
SCHORRAufsitzkehrmaschine RR80KM 80 Liter Kehr
Llamar
Estado: usado, Año de fabricación: 2025, horas de funcionamiento: 14 h, Funcionalidad: totalmente funcional, ¡Se vende potente barredora con operador a bordo en excelentes condiciones!
El dispositivo está en muy buenas condiciones y está listo para su uso inmediato.
Estado: Usado, muy bueno.
Horario de atención: 13h
Año de construcción: 2025
Barredora con conductor sentado SCHORR, barredora eléctrica, barredora de calles, barredora de pisos
Barredora potente y de funcionamiento suave para uso interior y exterior. Con boquilla pulverizadora conmutable.
La barredora con operador a bordo ofrece una solución cómoda y eficiente para la limpieza de suelos. El asiento ergonómico y los controles intuitivos permiten una operación sin esfuerzo, incluso durante períodos de tiempo prolongados. El potente motor garantiza una limpieza en profundidad incluso en condiciones exigentes. Con un generoso contenedor recolector de 80 litros, se pueden limpiar grandes áreas sin interrupciones frecuentes. Esta combinación de comodidad y eficiencia hace que la limpieza del suelo sea una tarea agradable y sin estrés. Las luces de trabajo LED estándar facilitan el trabajo en áreas más oscuras.
Con una salida de 1920 vatios a 48 V, la barredora está equipada con potencia suficiente para proporcionarle cómodamente más de 4 horas de uso continuo.
Barredora con conductor sentado SCHORR RR80KM – Descubra las ventajas:
-- Barredora totalmente eléctrica con ancho de trabajo de 1250 mm: ideal para grandes áreas interiores y exteriores
-- Potencia de 48 V/1920 W
-- Contenedor de recogida trasero sin bolsa de 80 litros, fácilmente extensible y vaciado.
-- Potente sistema con 48V y 58Ah
-- Con boquilla de pulverización conmutable para reducir la turbulencia del polvo.
-- Extremadamente fácil de usar
-- Excelente maniobrabilidad
Datos técnicos
Fabricante (abreviatura): SCHORR
Designación de tipo del fabricante: RR80KM
Conducción: Asiento
Potencia: 1920W
Tiempo de funcionamiento: aprox. 4 horas
Número de ruedas: 4
Neumáticos: PU (antideslizantes)
Peso muerto: 400 kg
Dimensiones básicas
Volumen del contenedor de recogida: 80l
Volumen del tanque de agua dulce: 10 l
Diámetro del cepillo principal: 500 mm
Longitud total: 1600 mm
Altura total: 1300mm
Ancho total: 1250 mm
Ancho de la barredora (sin escoba): aprox. 80 centímetros
*Más datos técnicos están disponibles a pedido.
El chasis está fabricado completamente de plástico flexible y robusto, lo que reduce posibles daños en las paredes, por ejemplo. Aparte de las cerdas laterales, no hay nada que sobresale de la carcasa, lo que permite trabajar lo más cerca posible de los objetos. El contenedor de recolección está hecho de acero sólido y se puede quitar fácilmente desde la parte trasera de la máquina. Los componentes sensibles, como los faros, están protegidos por un parachoques metálico. En general, la máquina está perfectamente equipada para la mayoría de aplicaciones.
Por supuesto, normalmente tenemos todos los repuestos en stock y podemos entregárselos rápidamente si alguna vez tiene un problema. Si necesita soporte técnico, contamos con la experiencia técnica necesaria y también podemos realizar reparaciones en nuestro taller interno.
Todpfjwh Rd Njx Abhjd
En SCHORR estaremos encantados de responder cualquier pregunta que pueda tener sobre nuestra barredora con operador a bordo. Puede ponerse en contacto con nuestro equipo competente por teléfono o correo electrónico. Esperamos poder hablar con usted y ayudarle con su consulta.
Descubra más máquinas usadas
Clasificado
Heilbronn
12.086 km
Semirremolque volquete
WIELTONStrong Master 3-Achs Stahlmulde 26 cbm
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.600 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2025, próxima inspección (TÜV): 01/2026, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Longitud total sin tolva 8.801 mm
Longitud total con tolva 8.962 mm
Longitud interior 7.410 mm
Ancho total 2.550 mm
Ancho interior 2.346 mm
Altura interior 1.515 mm
Vía 2.040 mm
Distancia: pivote rey a 2º eje 4.800 mm
Voladizo trasero sin tolva 1.296 mm
Voladizo trasero con tolva 1.457 mm
Altura del piso 1.464 mm
Altura máxima con carrocería volcada 8.272 mm
Peso total 36.000 kg
Peso técnico total 39.000 kg
Carga por eje 8.000 kg
Carga de apoyo 12.000 kg
Volumen de carga 26 m³
Denominación del fabricante para la homologación NW-3 nd
Peso en vacío 6.376 kg
El peso se ha indicado con una precisión de +/-3 % nd
El fabricante se reserva el derecho de modificar las especificaciones técnicas del vehículo.
Chasis
Bastidor Super Light, recto, largueros con zona de la quinta rueda rebajada
Construcción soldada, optimizada en peso, fabricada en acero S700 de alta resistencia
Suspensión neumática
Protección lateral de perfiles de aluminio conforme ECE 73
2 calzos de plástico
Distancia entre ejes 1.310 mm
Distancia: pivote rey a 2º eje: 4.800 mm
Protección trasera de acero
Protección trasera abatible
Ejes y suspensión
Altura de acoplamiento sin carga 1.200 mm
Número de ejes 3
Ejes rígidos
Ejes de disco SAF 3x9.000 kg 22,5 INTRADISC CD
1º eje elevable
Patas de apoyo
Soportes de transmisión de dos velocidades SAF Hercules, para carga completa
Guardabarros
Guardabarros completos de PVC – 6 unidades
Deflectores de goma con el logotipo Wielton detrás del tercer eje
Llantas
6x llantas de acero 22,5-11,75 ET-120 con tapas protectoras para tuercas
Tjdpfx Aoutz Uyebhsd
Neumáticos
6x neumáticos 385-65-22,5 según elección del fabricante
Otros equipos del chasis
Escalera de aluminio L = 2.840 mm
Pala y escoba en el chasis, sobre los guardabarros
Caja de herramientas – 44 L (montada delante en el chasis, lado izquierdo)
Depósito de agua 30 L (montado en el centro del chasis, lado izquierdo)
Carrocería
Volumen 26 m³
Pared frontal inclinada a 20 grados
Puerta trasera pendular de acero apoyada
Altura interior 1.515 mm
Suelo de 4,5 mm, paredes laterales de 4,5 mm de Hardox
Cierres tensores inferiores – 2 uds.
Otros equipos de la carrocería
Puesto de control en el bastidor, acceso en el lado izquierdo (lado del conductor)
Encubrimiento
Toldo enrollable de PVC 680 g/m² con cierre rápido y tubo de aluminio, (con perfil triangular en la parte delantera y trasera, tubo central soldado en la lona)
Toldo enrollable de PVC
Sistema de frenos/neumática
Depósito de aire de acero
Manómetro de presión de muelles
Descenso automático durante el basculamiento
Sistema de frenos Wabco 2S/2M
Pintura del chasis
Pintura del chasis RAL 7021 (gris negro)
Pintura de la carrocería
Todas las piezas de acero granalladas dos veces antes de pintar
Pintura de la carrocería RAL 7001 (gris plata)
Color del encubrimiento
Color de la lona RAL 9006 (aluminio blanco)
Hidráulica
Cilindro hidráulico HYVA, montaje superior de ojo
Kit de conexión hidráulica 1
Eléctrica
Iluminación LED completa
Faro de marcha atrás LED – 1 ud.
2x7 polos + 1x15 polos con conexión EBS, sin cables de conexión al tractor
Iluminación LED completa Aspöck – ECOLED II con luces laterales intermitentes
Sistemas adicionales
Línea de control para eje elevable desde la cabina conductora
Freno completado
El sistema está desarrollado para semirremolques y remolques, y sirve para monitorizar la presión y temperatura de los neumáticos del vehículo. Fabricante ABERG Connect. El sistema consta de sensores TPMS (presión y temperatura) montados
Clasificado
Hartmannsdorf
12.409 km
Remolque volquete
ConowBTW V09 BALLENTRANSPORTWAGEN
Llamar
Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, Conow remolque para transporte de balas BTW V9
Tsdoxq H E Sjpfx Abhjd
Máquina demo, año de fabricación 2024
Equipamiento:
Homologación DEKRA 40 km/h
Peso total autorizado 24 t
3 ejes
Sistema de frenos neumáticos de doble circuito
Suspensión parabólica
En FR izquierda, bloqueo hidráulico, apertura hacia abajo
Equipamiento adicional:
Neumáticos BKT 550/45-22.5
Caja de herramientas
Borde de carga redondeado
Soporte central extensible
Soporte para escoba | Nº interno: 11192185
Clasificado
Karlstein am Main
12.138 km
Semirremolque con piso móvil
KrakerCF-200 10mm Lenkachse 88³ Lift Zurrösen
Llamar
Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: XL9KRAKER19069135, peso en vacío: 8.000 kg, peso máximo de la carga: 31.000 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2019, próxima inspección (TÜV): 05/2026, longitud del espacio de carga: 13.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.475 mm, altura del espacio de carga: 2.670 mm, volumen del espacio de carga: 88 m³, amortiguación: suspensión neumática completa, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, color: azul, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, nuestro número de vehículo: #29462
Kraker CF-200 Walking Floor
Suelo de carga de 10 mm
Pared móvil
Eje direccional A3
Ejes: BPW
Neumáticos: 385/65 R 22.5 (40/100/100 %)
Todpfovqbdaex Abhod
Frenos de disco
12 pares de anillas de amarre
Lona de protección Rollfix a la izquierda
Puertas tipo portón
Barras de bloqueo exteriores sencillas
Trampilla de mantenimiento, tabique frontal derecho
Wabco Smart Board
Manómetro de carga
Protector de faros
Plataforma con escalera
Bidón de agua
Soporte para escoba/pala
Patas de apoyo de aluminio
Caja de herramientas
Protección lateral antiempotramiento
Sistema de elevación/descenso
Suspensión neumática
ABS
EBS
Diferentes focos de trabajo
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 24,5 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7d479432c7290a73a46ff6365, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 30.000 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información
Chasis Semirremolque Basculante
Estructura soldada de acero de grano fino, en construcción ligera básica, plato de enganche con pivote rey doblemente intercambiable.
Frontal curvado con diseño patentado.
Soporte telescópico central; no es posible desacoplar con la carga puesta, en estado desacoplado el vehículo debe estar inclinado hacia atrás.
Calzos de rueda con soporte.
Protección antintrusión trasera, abatible.
Guardabarros tipo media concha.
Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras.
Con faldillas antiproyección solo en el último eje.
Tsdpei Ri Dpofx Abhjd
Barra de lonas con soporte.
Gancho de remolque trasero.
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF.
Ejes y chasis medidos por láser: reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible.
Ejes en versión Offroad.
Suspensión neumática.
Primer eje con elevación automática, con bajada forzada y ayuda de arranque, accionamiento mediante triple pulsación del freno (la función de ayuda de arranque es efectiva hasta una sobrecarga de eje del 30% y velocidad máxima de 25 km/h).
Mecanismo de elevación de eje galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra corrosión.
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea con cableado codificado por colores para facilitar el servicio.
Freno de estacionamiento de resorte acumulador.
Dos cabezales de acoplamiento a prueba de errores delante, sin manguera de conexión.
EBS (Sistema de frenos electrónico) con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión.
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso.
Sistema de estabilidad vehicular.
Descenso automático del volquete con válvula de cierre.
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero color plata de fábrica.
Electricidad
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla.
2 luces de posición blancas delante.
2 luces de posición blanco/rojo traseras.
2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de errores, sin cable de conexión.
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con cromado duro, con racor HDK, pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera de conexión).
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión.
Caja basculante
Caja redonda de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con sistema hidráulico exterior y acceso integrado.
Greenline - diseño de caja cónica y aerodinámica.
Soporte exterior para pala y escoba en el frontal.
Pared trasera
Trasera tipo pendular con bisagra de doble eje, exterior, con cierre de doble gancho. 2 tornillos de sujeción con cierre de palanca en la parte inferior lateral.
Paredes laterales de 4 mm de espesor, piso de 4/5 mm de espesor, estructura optimizada para desgaste y peso.
Plataforma de pie con escalera, placa de conexión de aire/electricidad y frenos, con espacio amplio para la mejor operatividad.
Lona enrollable con almacenamiento en el lado derecho y cierre centralizado a la izquierda.
Indicaciones operativas
Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de volcado con vástago de émbolo cromado duro, para evitar el ataque y la corrosión por los materiales.
El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, puede que no se alcance bajo el cumplimiento de los límites de ejes/soporte/pin de enganche permitidos. (Puede p
Clasificado
Heilbronn
12.086 km
Semirremolque volquete
STASagroSTAR 47,6 cbm
Llamar
Estado: usado, peso total: 36.000 kg, primer registro: 06/2024, próxima inspección (TÜV): 06/2025, agroSTAR 47,6 m³
Color: gris plata
Tipo de chasis: Chasis en V
Carga quinta rueda nacional (t): 12
Carga por eje nacional (t): 8
Distancia entre ejes (mm): 1310-1310
Altura de acoplamiento (mm): 1175
Ancho del chasis (mm): 1400
Ancho de carga (mm): 2475
Altura interior delantera (mm) (IHF): 2165
Altura interior trasera (mm) (IHB): 2165
Volumen (m³): 47,6
Ancho total (mm): 2550
Distancia entre ejes (mm) (WB): 5800
Chasis
Material del chasis: Aluminio
Dimensión neumáticos: 385/65R22.5
Fabricante del eje: JOST (a elección del fabricante STAS)
Versión de frenos: Freno de disco
Tipo de freno: JOST - DCA-T7
ET (profundidad de inserción): 120
Opción: 1er eje con eje elevable y ayuda de arranque
Activación de la ayuda de arranque mediante pulsador en el camión (instalación del pulsador no incluida en el equipamiento) y accionando tres veces el pedal de freno
Opción: 3er eje con eje elevable y Optiturn
Activación del control del eje elevable adicional a través de Wabco Smartboard
Indicador de desgaste de las pastillas de freno conectado
Monitorización de la presión de neumáticos: Wabco Trailerpulse
Suspensión neumática: ECAS con válvula de elevación y descenso
Descenso automático de la suspensión neumática durante el basculado, bloqueo manual a través de Smartboard y conmutador en el chasis
Cabeza de acoplamiento neumática: acoplamiento tipo palma europeo
Marca de los neumáticos: a elección del fabricante
Llantas: Alcoa Dura Bright
Tipo de neumáticos: para distancia regional
Tuercas de rueda: abiertas
Tapacubos de tuerca: cromo con logotipo STAS
Gatos de apoyo: Weweler, mecánicos de acero, accionamiento lateral y 2 velocidades
Anilla de remolque: 1 unidad, en sentido de marcha a la izquierda
Asa en el sistema antiparrotes
Consola de mando: operación EBS en sentido de marcha izquierdo
Caja de herramientas
Sistema de iluminación Aspöck
Tipo de iluminación: EUROPOINT III - LED
Faro de trabajo (controlado por interruptor): 2 unidades de luz de marcha atrás LED, traseras, a izquierda y derecha, montadas en el portafaros
Posición del faro de trabajo (controlado por interruptor): 2 unidades de luz de marcha atrás LED, delanteras, a izquierda y derecha, montadas en la zona de los gatos de apoyo
Fabricante del cilindro volcador: Hyva (a elección del fabricante STAS)
Tipo de cilindro volcador: Cilindro hidráulico con camisa pequeña
Ángulo de inclinación normal del cilindro: ±47°
Presión máxima cilindro volcador: 250
Acoplamiento hidráulico: acoplamiento giratorio
Acoplamiento hidráulico - Tamaño: 1
Acoplamiento hidráulico - Género: hembra
Manguera de acoplamiento hidráulico: 2.500 mm
Tipo de Smartboard: estándar
Toma de aire en sentido de marcha izquierdo, en el portafaros
Escalera de apoyo de aluminio de 3 m – en sentido de marcha derecho
Fijación de escalera para acceso trasero con ganchos para colgar
Soportes para escoba y pala con 3 soportes cada uno, montados en el chasis en sentido de marcha izquierdo
Carrocería
Tipo de puerta trasera: puerta combinada
Placa A: sobre la caja (no abatible) – lado derecho
Tedjwfvkvspfx Abhed
Suelo: 8 mm ALU – 110 Brinell
Pared frontal: 4 mm (aluminio)
Perfil de pared lateral: 3 mm – 2 mm, acabado liso interior y exterior, perfiles de doble pared de 600 mm de ancho – 30 mm de grosor
Pared trasera: aluminio
Tipo de puerta combinada: 1/2 – 1/2 con travesaño superior oscilante
Apertura de hoja de puerta: apertura primero hoja derecha (a elección STAS)
Travesaño superior de la puerta: versión oscilante
Compuerta: rectangular, estándar
Posic
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 50 m³ light Master
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, peso en vacío: 7.900 kg, peso máximo de la carga: 27.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Más información
Chasis de volquete semirremolque
Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico ligero, plato de enganche con pivote rey intercambiable de 2''
Frontal curvo patentado
Soporte de dos velocidades de 24 t., manejo unilateral, con base recta y sin compensación de empuje
Cuñas de calce con soporte
Protección antiencuelgue, abatible
Guardabarros tipo media concha
Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras
Tsdpei Rizqsfx Abhod
Con faldilla antiproyección solo en el último eje
Barra para toldo con soporte
Gancho de remolque trasero
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF
Ejes/chasis medidos por láser: reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión Offroad
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación al pisar el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del 30% en el eje y hasta 25 km/h)
Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra corrosión
Sistema de frenos
Freno neumático de doble línea. Trazado de tuberías codificadas por colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores delante, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: el remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, pilotos multisección, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces guía blanca/roja traseras
2 enchufes delanteros de 7 polos a prueba de errores, sin cables de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, escalón más pequeño cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera de conexión)
Operación hidráulica vía toma de fuerza del camión
Cajas
Caja redonda de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con mecanismo hidráulico externo y acceso frontal.
Greenline – forma cónica y aerodinámica de la caja
Soporte para pala y escoba externo en la pared frontal.
Pared trasera tipo membrana
Panel trasero dividido en 2 alas (1/2 y 1/2), con 1 compuerta deslizante en el ala derecha.
Con barra de cierre externa y cierre mecánico inferior,
Paredes laterales de 4 mm de espesor continuo, suelo de 5 mm de espesor continuo, construcción optimizada para peso y desgaste,
Plataforma con acceso, chapa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio libre para facilidad de uso.
Toldo enrollable lateral abatible hacia derecha (FR), con cierre centralizado a izquierda (FR)
Instrucciones de funcionamiento
Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro de vuelco con vástago cromado duro para proteger contra la corrosión y el desgaste.
El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga transportada, el peso total permitido puede no alcanzarse manteniendo los límites legales de carga de eje y de apoyo. (Comportamiento de conducción y seguimiento deficientes posibles por mala distribución de la carga)
País de matriculación/placas
Alemania
Homologación según EG 2007/46
Resistencia de la superestructura según EN 12642
Línea directa de servicio 2
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglZHKA 330 30m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 113bec9dd54d24fa34a088424, peso en vacío: 4.400 kg, peso máximo de la carga: 27.600 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información
Chasis del volquete semirremolque
Construcción soldada de acero de grano fino, en diseño ligero, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2"
Cierre frontal curvado patentado
Soporte de 2 velocidades de 24 t, mando unilateral, con base recta, sin compensación de deslizamiento
2 calzos de rueda con soporte
Protección trasera abatible
Guardabarros tipo "media concha"
Soporte integrado para guardabarros con superficie repelente de piedras
Con faldillas antispray solo en el último eje
1 barra para lonas con soporte
2 ganchos de remolque traseros
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Medición láser de ejes y bastidor para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión off-road,
suspensión neumática
1er eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento mediante 3 veces el freno (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión perforante
Sistema de frenos
Instalación de freno neumático de doble línea, tendido de tuberías en color para facilitar el servicio.
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
2 cabezas de acoplamiento intercambiables delante, sin conexión intermedia
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS!
Con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Descenso automático del volquete con válvula de cierre
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Eléctrico
24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delante
2 luces de delimitación traseras blancas/rojas
2 enchufes de 7 polos intercambiables delante, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera de conexión)
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión
Cajas
Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, panel frontal de 5 mm, paneles laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfil antidesbordamiento en el larguero superior. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro).
Soportes para pala y escoba exteriores en la pared frontal.
Tsdoi Rizijpfx Abhed
Greenline - forma cónica y aerodinámica de la caja
Membrana - Puerta trasera
Puerta trasera tipo péndulo con bisagra de doble articulación, montada exteriormente con doble cierre de gancho.
Puerta trasera con junta de goma ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C!
Piso completo de 6 mm de espesor
Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con gran espacio libre para la mejor operatividad posible.
Toldo enrollable abatible hacia el lado derecho (FR-derecha), con cierre centralizado en FR-izquierda
Instrucciones de operación
Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños por corrosión del material.
El peso total especificado es técnicamente posible, pero según la carga, el peso total admisible puede no alcanzarse respetando las cargas máximas admisibles por
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 48 m³ TransFarmer
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, peso en vacío: 6.800 kg, peso máximo de la carga: 28.200 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información
Tsdpfx Abji Rix Dehjd
Chasis semirremolque volquete
Construcción soldada de acero de grano fino, diseño ligero, placa de enganche con 2 conos intercambiables con alojamiento hidráulico para Horsch Trailer Lift.
Frontal curvado, patas de apoyo hidráulicas, calzos de rueda con soporte, protección lateral especial contra colisiones, protección trasera inferior abatible, guardabarros tipo cuarto de concha delante y detrás del conjunto de ejes, faldillas antispray solo en el último eje, caja de acero inoxidable B=800 /H=350 / T=350, barra para lonas con soporte, gancho de remolque trasero.
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW con disco de 430 mm de diámetro, ejes/chasis ajustados por láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática con cables de sujeción, primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación de frenos por triple acción (la ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h).
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, freno de estacionamiento por resorte acumulador, 2 cabezales de acoplamiento antirrobo delante, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión.
Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos que garanticen el funcionamiento del ABS!
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, pilotos multicompartimento, iluminación lateral LED amarilla, 2 luces de posición blancas delante, 2 luces de delimitación blanca/roja atrás, 2 tomas de 7 polos antirrobo delante, sin cable de conexión, 2 faros de trabajo LED adicionales en la parte trasera, accionados por la luz de marcha atrás, iluminación nocturna por control remoto.
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, con acoplamiento atornillado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión), accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión, conexión hidráulica con manguera y conector atornillado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada. El sistema hidráulico para la pared lateral abatible izquierda y los brazos Trailer Lift se desconecta automáticamente a aprox. 20 km/h. Los brazos Trailer Lift se pueden bloquear por separado para permitir solo el desacoplamiento del semirremolque.
Cajas/tolvas
Caja de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, pared frontal de 5 mm de grosor, con alojamiento del cilindro externo. Paredes laterales de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas con precisión, con borde superior antidesbordamiento.
La pared lateral izquierda superior se puede bajar hidráulicamente a lo largo de aprox. 7700 mm y a una altura de aprox. 600 mm para carga. ¡Nota! Solo son posibles 2 posiciones: completamente cerrada o completamente bajada. Antes de bajar la pared lateral, debe abrirse la lona enrollable y colocar los listones transversales en la posición de aparcamiento derecha o retirarlos por completo. Soportes para pala y escoba montados en el frontal. Escalón interior en la pared frontal.
Greenline: forma cónica y aerodinámica de la caja.
Pared trasera montada en pivote con 2 compuertas para grano.
La pared trasera se puede levantar hidráulicamente aprox. 950 mm hacia arriba para la descarga.
Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 1
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 50 m³ light Master Agrar
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, peso en vacío: 6.750 kg, peso máximo de la carga: 28.250 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Más información
Chasis de semirremolque basculante
Estructura soldada en acero de grano fino, versión básica de construcción ligera, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable 2”
Frontal curvo patentado
Soporte de 2 velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de recorrido
Cuñas de calzo con soporte
Protección trasera abatible
Guardabarros semicirculares
Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras
Con faldillas antispray sólo en el último eje
Barra para lona con soporte
Gancho de remolque trasero
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF
Alineación láser de ejes y chasis para reducción del desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Ejes en versión off-road
Suspensión neumática
1er eje: eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación 3x frenos (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga de eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea, cableado de colores para facilitar el servicio
Freno de estacionamiento con acumulador de resorte
2 cabezas de acoplamiento delanteras, a prueba de confusión, sin línea de conexión
EBS, sistema electrónico de frenos, con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS!
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, plata fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición delanteras blancas
2 luces traseras de seguimiento blancas/rojas
2 tomas delanteras de 7 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión
Tedji Rizfjpfx Abhsd
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con acople atornillado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguera de conexión)
Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión
Cajas basculantes
Caja basculante redonda de acero en diseño Light Master Agrar fabricada en acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con unidad hidráulica externa y acceso en la pared frontal.
Greenline: forma cónica y aerodinámica de la caja basculante
Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal
Pared trasera de membrana
Pared trasera de aluminio con suspensión oscilante, bisagra de doble articulación y puerta dividida 1/2 a 1/2, brazo basculante superior, con una compuerta de grano por puerta
Con barra de cierre externa y cierre mecánico inferior
Paneles laterales de 3 mm de espesor continuo, piso de 3 mm de espesor continuo, construcción optimizada para desgaste y peso
Plataforma de servicio con acceso, chapa de conexión para aire, electricidad y freno con gran espacio libre para la mejor operatividad
Toldo enrollable con almacenamiento lateral en FR-derecha, cierre central en FR-izquierda
Instrucciones de operación
Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago cromado duro para evitar ataques y corrosión por el material
El peso total indicado es técnicamente posible; según el tipo de carga, puede que no se alcance el peso total permitido debido a los límites de carga de ejes, soporte y quinta rueda. (Un reparto incorrecto de la carga puede afectar negativamente la conducción y seguimiento)
Pa
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 40m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 11be0b1246b37a0869e99ab60, peso en vacío: 5.100 kg, peso máximo de la carga: 29.900 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información
Chasis semirremolque basculante
Estructura soldada de acero microaleado de grano fino, construcción ligera, quinta rueda con pivote de enganche de 2'' intercambiable
Frontal curvado patentado
Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, parte inferior recta, sin compensación de empuje
2 calzos con soporte
Protección trasera rebatible
Guardabarros tipo semi-concha
Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras
Con faldilla anti-spray solo en el último eje
1 barra para lona con soporte
2 ganchos de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de disco SAF con diámetro de disco de freno de 430 mm
Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Ejes en versión offroad
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda al arranque, activación con 3 acciones de frenado (la ayuda al arranque está activa hasta un 30% de sobrecarga de eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía anticorrosión
Sistema de frenos
Sistema de freno neumático de doble línea con tendido de cables codificados por color para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento de muelle acumulador
2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de intercambio, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delante, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS
Con válvula de subir & bajar
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22,5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, plateadas de fábrica
Eléctrica
24 voltios, luces multisección, iluminación LED lateral en amarillo
2 luces de posición blancas delante
2 luces de gálibo blanco/rojo detrás
2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de intercambio, sin cable de conexión
Hidráulica
Todpfxei Rixyo Abhod
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con conector roscado HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera)
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza lateral del camión
Caja basculante
Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm de espesor, paredes laterales exteriores con perfil tubular de 30 mm, soldadura pulida, con perfil superior anti-derrame. Escalera interior en la pared frontal (no en combinación con Cramaro)
Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal
Greenline: caja cónica y aerodinámica
Pared trasera tipo membrana
Puerta trasera como compuerta pendular con bisagra de doble articulación, fijación exterior con cierre de gancho doble
Puerta trasera con junta de goma (resistente al calor máx. 170°C)
Suelo continuo de 6 mm de espesor
Plataforma de apoyo con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y freno con gran espacio para mejor operatividad
Lona enrollable con almacenamiento lateral a la derecha, cierre centralizado a la izquierda
Notas operativas
Para transportes de sal, cal, etc., recomendamos cilindro basculante con vástago cromado duro para evitar la corrosión provocada por el material
El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga el peso total permitido puede no alcanzarse respetando las cargas máximas por eje, apoyo y quinta rueda (Puede haber malas condiciones de marcha y seguimiento por una mala distribución de la carga)
País de matriculación/señales
Al
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 27 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, peso en vacío: 5.150 kg, peso máximo de la carga: 29.850 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Información adicional
Chasis de volquete semirremolque
Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico de peso ligero, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable.
Frontal curvado patentado
Soporte telescópico central; no posible desacoplar el remolque cuando está cargado; si está desacoplado, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás.
Cunas para calzos con soporte
Protección trasera antivuelco, abatible
Guardabarros tipo semi-casquete
Soporte de guardabarros integrado con superficie antiadherente para piedras
Con faldillas anti-spray sólo en el último eje
Barra para lona con soporte
Gancho de remolque trasero
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF
Todpfx Absi Ri A Iehsd
Ejes y chasis alineados por láser; reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Ejes con especificación todoterreno
Suspensión neumática
Primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque; activación pulsando el freno tres veces (la ayuda funciona hasta un sobrepeso del 30% por eje y hasta 25 km/h máx.)
Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión
Sistema de frenos
Frenos neumáticos de dos líneas, tendido de cables codificados por colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte
2 cabezales de acoplamiento delanteros, a prueba de confusión, sin línea de conexión
EBS: Sistema electrónico de frenos, con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad del vehículo
Descenso automático al volcar con válvula de cierre
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plata fábrica
Sistema eléctrico
24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces traseras blancas/rojas para delimitación
2 tomas delanteras de 7 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más estrecha cromada dura, con racor HDK, fijación fija, Ø nominal 48 mm. (sin manguera)
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza en el camión
Caja de carga
Caja de acero redonda "Stone Master Design" en acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Tabique frontal inclinado con hidráulica exterior y acceso frontal.
Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica
Soporte para pala y escoba en frontal exterior
Panel trasero con membrana
Panel trasero basculante tipo columpio con bisagra de doble articulación, montado exteriormente y cierre doble con ganchos. 2 tornillos de apriete con cierre tipo palanca en la parte inferior lateral.
Paneles laterales de 4 mm de grosor continuo, suelo de 4/5 mm, diseño optimizado para el desgaste y peso
Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y frenos con gran espacio para una mejor manejabilidad
Lona enrollable con almacenamiento para lado derecho (vista desde trasera), cierre central en lado izquierdo
Instrucciones de operación
Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños por el material y corrosión
El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, es posible que no se pueda alcanzar dentro de los límites legales por eje/apoyo/acoplamiento. (Puede haber malas características de conducción o seguimiento por mala distribución de carga)
País de
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 50 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: efdaf8862775f9506d97b86a5, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 29.400 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información
Chasis de volquete semirremolque
Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, plato de enganche con pivote rey doble intercambiable
Frontal curvado patentado
Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base recta, sin ajuste de empuje
2 calzos de rueda con soportes
Protección trasera abatible
Guardabarros tipo media concha
Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras
Con faldillas antisalpicaduras solo en el último eje
1 barra para lonas con soporte
2 ganchos de remolque traseros
Ejes y suspensión
Todpfx Aji Ri Ihjbhsd
Ejes de freno de disco SAF con discos de 430 mm de diámetro
Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Ejes para uso todoterreno
Suspensión neumática
Primer eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda al arranque, controlado al accionar el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta un 30% de sobrecarga en el eje y hasta 25 km/h)
Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra la corrosión
Sistema de frenos
Frenos de aire comprimido de doble línea, con tendido de tubos codificado por colores para facilitar el servicio
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
2 cabezas de acoplamiento delanteras, intercambiables, sin línea de conexión
EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión
Importante: ¡El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractoras que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces piloto traseras blancas/rojas
2 enchufes delanteros de 7 polos intercambiables, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor HDK fijo NW 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión
Cajas
Caja de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, pared delantera de 5 mm de grosor, paredes laterales externas de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas con esmero y perfil superior que evita la acumulación de materiales a granel. Acceso interior por la pared delantera (no disponible con sistema Cramaro).
Soporte exterior para pala y escoba en la pared delantera.
Greenline – caja troncocónica y aerodinámica
Pared trasera de membrana
Pared trasera de oscilación pendular con bisagra de doble eje, puerta dividida 1/2 a 1/2, parte superior con brazo giratorio y con una compuerta de grano por puerta.
Pared trasera con junta de goma – ¡resistente al calor hasta un máximo de 170°C!
Suelo completo de 6 mm de espesor
Plataforma fija con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con gran espacio libre para un manejo óptimo.
Lona enrollable abatible lateralmente a la derecha, con cierre central a la izquierda
Instrucciones de uso
Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar corrosión por los materiales transportados.
El peso total indicado es técnicamente posible; según el tipo de carga, el peso total puede no alcanzarse cumpliendo límites de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Es posible un mal comportamiento de marcha y dirección debido a una distr
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 45d76d32267904923b7adcdea, peso en vacío: 4.980 kg, peso máximo de la carga: 30.020 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información
Chasis semirremolque volquete
Estructura soldada de acero de grano fino, diseño ligero, placa del cuello desmontable con perno rey intercambiable de 2”.
Frontal curvo patentado
Soporte de 24 t con caja de engranajes de 2 velocidades, accionamiento unilateral, base recta, sin compensación de empuje.
Cuñas de calce con soporte
Protector antiempotramiento, abatible
Guardabarros tipo semi-casco
Soporte integrado para guardabarros con superficie repelente de piedras
Gancho de remolque trasero
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF
Alineación láser de ejes y chasis: reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje: eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia al arranque, se activa tras 3 veces el frenado (la asistencia al arranque es operativa hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Frenos neumáticos de doble línea, cableado de colores para un servicio fácil
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero (sin cable de conexión)
Atención: ¡El vehículo remolcado solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS!
Con válvula de subida/bajada
Sistema de estabilidad de marcha
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de aluminio pulido, marca a elección del fabricante
Eléctrica
24 V, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición delanteras blancas
2 luces traseras de seguimiento blancas/rojas
2 enchufes delanteros de 7 polos, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más delgada cromada dura, con racor de rosca HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera)
Mando hidráulico mediante toma de fuerza lateral del camión
Cajas de volquete
Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm, laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, perfil superior externo repelente de material a granel. Interior con escalera en la pared frontal (no en combinación con Cramaro).
Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal.
Greenline: caja cónica y aerodinámica
Membrana – pared trasera
Pared trasera tipo basculante con bisagra de doble eje, exterior, y enganche de doble seguro
Pared trasera con junta de goma Nota: Resistente al calor hasta máx. 170°C
Tedpsi Ri Idsfx Abhed
Fondo continuo de 5 mm, Brinell 110 Nota: Solo para transporte de arena, gravilla y piedra rodada hasta un tamaño de 20 mm. Cualquier otro material queda excluido de la garantía.
Plataforma de servicio con escalera de acceso, placa de conexiones de aire/eléctrica y freno con amplio espacio libre para mejor operatividad
Toldo enrollable plegable lateral (lado derecho), cierre centralizado en lado izquierdo
Instrucciones de operación
Para transportes de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de descarga con vástago de pistón cromado duro para evitar daños y corrosión.
El peso total especificado es tecnológicamente posible; dependiendo de la carga, el peso bruto puede no alcanzarse respetando los ejes, soporte y cargas admisibles del quinto rueda. (Una distribución incorrecta de la carga puede afectar la conducción y el seguimiento)
Revolution Link:
Infor
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 30m³ Revoltion
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, peso en vacío: 4.150 kg, peso máximo de la carga: 30.850 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información
Chasis basculante para semirremolque
Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable
Frontal curvado patentado
Sin pata de apoyo
Calzos con soporte
Protección antiencubrimiento abatible
Guardabarros tipo semi-cuña
Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras
Anilla de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF
Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación pisando el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión perforante
Sistema de frenos
Frenos de aire comprimido de dos líneas con tuberías codificadas por colores para facilitar el servicio
Freno de estacionamiento por resorte acumulador
2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de inversión, sin línea de conexión
EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe delantero, sin cable de conexión
¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, marca a elección del fabricante
Llanta de aluminio pulida, marca a elección del fabricante
Eléctrica
24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de contorno blancas/rojas traseras
2 tomas de 7 polos delanteras, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera de conexión)
Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión
Cuba
Caja basculante de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm, laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldado limpio, con perfil superior repelente de carga a granel. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro)
Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal
Greenline – Forma de cuba cónica y aerodinámica
Pared trasera de membrana
Pared trasera tipo batiente con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre de gancho
Pared trasera con junta de goma. ¡Aviso! Resistente al calor hasta máx. 170°C
Suelo continuo de 5 mm, Brinell 110. ¡Aviso! Solo para el transporte de arena, grava y canto rodado con un tamaño máximo de 20 mm. ¡Cualquier otro material queda excluido de la garantía!
Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con amplio espacio libre para la mejor operatividad
Toldo enrollable lateral para descargo a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda
Instrucciones de operación
Todpji Ri Arefx Abhjd
Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago de pistón cromado duro para evitar que el material lo dañe y oxide
El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total respetando los ejes, carga sobre enganche y quinta rueda permitidos. (El mal reparto de carga puede causar un comportamiento de marcha inadecuado)
Enlaces de Revolution:
Informe de experiencia Revolution Link:
País de matriculación /
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, peso en vacío: 3.980 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información
Chasis basculante para semirremolque
Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable
Frontal curvado patentado
Sin pata de apoyo
Calzos con soporte
Protección antiencubrimiento abatible
Guardabarros tipo semi-cuña
Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras
Anilla de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Tjdpfji Ri H Ssx Abhsd
Ejes de freno de disco SAF
Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación pisando el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión perforante
Sistema de frenos
Frenos de aire comprimido de dos líneas con tuberías codificadas por colores para facilitar el servicio
Freno de estacionamiento por resorte acumulador
2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de inversión, sin línea de conexión
EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe delantero, sin cable de conexión
¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad de marcha del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, marca a elección del fabricante
Llanta de aluminio pulida, marca a elección del fabricante
Eléctrica
24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de contorno blancas/rojas traseras
2 tomas de 7 polos delanteras, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera de conexión)
Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión
Cuba
Caja basculante de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm, laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldado limpio, con perfil superior repelente de carga a granel. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro)
Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal
Greenline – Forma de cuba cónica y aerodinámica
Pared trasera de membrana
Pared trasera tipo batiente con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre de gancho
Pared trasera con junta de goma. ¡Aviso! Resistente al calor hasta máx. 170°C
Suelo continuo de 5 mm, Brinell 110. ¡Aviso! Solo para el transporte de arena, grava y canto rodado con un tamaño máximo de 20 mm. ¡Cualquier otro material queda excluido de la garantía!
Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con amplio espacio libre para la mejor operatividad
Toldo enrollable lateral para descargo a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda
Instrucciones de operación
Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago de pistón cromado duro para evitar que el material lo dañe y oxide
El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total respetando los ejes, carga sobre enganche y quinta rueda permitidos. (El mal reparto de carga puede causar un comportamiento de marcha inadecuado)
Enlaces de Revolution:
Informe de experiencia Revolution Link:
País de matriculación /
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKS 390 31 cm³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 637ca014c140e4e48dc3231a0, peso en vacío: 5.900 kg, peso máximo de la carga: 29.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Información adicional
Chasis de volquete semirremolque
Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico de peso ligero, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable.
Frontal curvado patentado
Soporte telescópico central; no posible desacoplar el remolque cuando está cargado; si está desacoplado, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás.
Cunas para calzos con soporte
Protección trasera antivuelco, abatible
Guardabarros tipo semi-casquete
Soporte de guardabarros integrado con superficie antiadherente para piedras
Con faldillas anti-spray sólo en el último eje
Barra para lona con soporte
Gancho de remolque trasero
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF
Ejes y chasis alineados por láser; reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible
Ejes con especificación todoterreno
Suspensión neumática
Primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque; activación pulsando el freno tres veces (la ayuda funciona hasta un sobrepeso del 30% por eje y hasta 25 km/h máx.)
Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión
Sistema de frenos
Frenos neumáticos de dos líneas, tendido de cables codificados por colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte
2 cabezales de acoplamiento delanteros, a prueba de confusión, sin línea de conexión
EBS: Sistema electrónico de frenos, con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad del vehículo
Descenso automático al volcar con válvula de cierre
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, color plata fábrica
Sistema eléctrico
24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces traseras blancas/rojas para delimitación
2 tomas delanteras de 7 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más estrecha cromada dura, con racor HDK, fijación fija, Ø nominal 48 mm. (sin manguera)
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza en el camión
Caja de carga
Caja de acero redonda "Stone Master Design" en acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Tabique frontal inclinado con hidráulica exterior y acceso frontal.
Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica
Soporte para pala y escoba en frontal exterior
Panel trasero con membrana
Tedpsi Rivdofx Abhjd
Panel trasero basculante tipo columpio con bisagra de doble articulación, montado exteriormente y cierre doble con ganchos. 2 tornillos de apriete con cierre tipo palanca en la parte inferior lateral.
Paneles laterales de 4 mm de grosor continuo, suelo de 4/5 mm, diseño optimizado para el desgaste y peso
Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y frenos con gran espacio para una mejor manejabilidad
Lona enrollable con almacenamiento para lado derecho (vista desde trasera), cierre central en lado izquierdo
Instrucciones de operación
Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños por el material y corrosión
El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, es posible que no se pueda alcanzar dentro de los límites legales por eje/apoyo/acoplamiento. (Puede haber malas características de conducción o seguimiento por mala distribución de carga)
País de
Sello de confianza
Distribuidores certificados por Machineseeker

Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 357314e4e176f8758d11ba42b, peso en vacío: 4.500 kg, peso máximo de la carga: 30.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información
Chasis de volquete semirremolque
Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, placa de quinta rueda con pivote rey doble intercambiable
Frontal curvado patentado
Soporte telescópico central, acoplamiento con carga no posible, en estado desacoplado el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás.
2 calzos con soporte
Protección antiencarrilamiento abatible
Guardabarros de media concha
Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras
Con faldillas antispray solo en el último eje
1 barra para lona con soporte
2 ganchos de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes y chasis alineados por láser, reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Ejes en versión offroad
Suspensión neumática
1.º eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación al frenar 3 veces (ayuda de arranque operativa hasta un 30% de sobrecarga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumático de doble línea, conductos codificados por colores para un servicio sencillo.
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
Todji Ri R Ijpfx Abhjd
2 cabezales de acoplamiento anticonfusión delanteros, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de marcha
Abatimiento automático de volcado con válvula de cierre
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5 marca a elección del fabricante
Llantas de acero color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de contorno blanco/rojo traseras
2 tomas de 7 polos anticonfusión delanteras, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa menor cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguito de conexión)
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión
Caja basculante
Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, panel frontal de 5 mm de grosor con paneles laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfiles superiores que repelen el material a granel. Interior con acceso en el panel frontal (no en combinación con Cramaro).
Soporte para pala y escoba en el panel frontal exterior.
Greenline – caja cónica y aerodinámica
Panel trasero tipo membrana
Puerta trasera basculante con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre por gancho.
Puerta trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C.
Suelo continuo de 6 mm de grosor
Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio libre para óptima operatividad.
Lona enrollable lateral para dejar en FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda
Instrucciones operativas
En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos usar un cilindro de volquete con vástago de pistón cromado duro, para evitar la corrosión y el ataque del material.
El peso total indicado es técnicamente posible, según la carga el peso total puede no alcanzarse respetando los límites de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Un mal comportamiento de marcha y seguim
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 30 m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: abc6276e1749f9dddc494eb32, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 30.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información
Chasis de volquete semirremolque
Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, placa de quinta rueda con pivote rey doble intercambiable
Frontal curvado patentado
Soporte telescópico central, acoplamiento con carga no posible, en estado desacoplado el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás.
2 calzos con soporte
Protección antiencarrilamiento abatible
Guardabarros de media concha
Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras
Con faldillas antispray solo en el último eje
1 barra para lona con soporte
2 ganchos de remolque en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes y chasis alineados por láser, reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Ejes en versión offroad
Suspensión neumática
1.º eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación al frenar 3 veces (ayuda de arranque operativa hasta un 30% de sobrecarga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumático de doble línea, conductos codificados por colores para un servicio sencillo.
Freno de estacionamiento por acumulador de resorte
Tedpfx Abji Ri H Ishod
2 cabezales de acoplamiento anticonfusión delanteros, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de marcha
Abatimiento automático de volcado con válvula de cierre
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5 marca a elección del fabricante
Llantas de acero color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de contorno blanco/rojo traseras
2 tomas de 7 polos anticonfusión delanteras, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa menor cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguito de conexión)
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión
Caja basculante
Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, panel frontal de 5 mm de grosor con paneles laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfiles superiores que repelen el material a granel. Interior con acceso en el panel frontal (no en combinación con Cramaro).
Soporte para pala y escoba en el panel frontal exterior.
Greenline – caja cónica y aerodinámica
Panel trasero tipo membrana
Puerta trasera basculante con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre por gancho.
Puerta trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C.
Suelo continuo de 6 mm de grosor
Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio libre para óptima operatividad.
Lona enrollable lateral para dejar en FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda
Instrucciones operativas
En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos usar un cilindro de volquete con vástago de pistón cromado duro, para evitar la corrosión y el ataque del material.
El peso total indicado es técnicamente posible, según la carga el peso total puede no alcanzarse respetando los límites de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Un mal comportamiento de marcha y seguim
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglZHKS 330 27m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 4499ca1b286f9f653066b5693, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 27.100 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información
Chasis volquete semirremolque
Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico e ligero, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable 2"
Frontal curvo patentado
Soporte de dos velocidades de 24 t. con manejo unilateral, base recta, sin compensación de empuje
Cunas con soporte
Protección antiempotramiento, abatible
Guardabarros de media luna
Barra para lona con sujeción
Gancho de remolque trasero
Ejes y suspensión
Ejes de disco de freno SAF
Alineación láser de ejes/chasis, reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible
Ejes en versión todoterreno,
Suspensión neumática
1º eje elevable automático, incluye descenso forzado y asistencia de arranque, activación con 3 veces el freno (asistencia de arranque funcional hasta con un sobrepeso del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Mecanismo de elevación de eje galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra perforación por corrosión
Sistema de frenos
Frenos neumáticos de doble línea. Cableado de colores para facilitar el servicio.
Freno de estacionamiento por resorte acumulador
2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de confusión, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser arrastrado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5
Llantas de acero, plata de fábrica
Eléctrico
Todei Ri Nijpfx Abhod
24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED ámbar
2 luces de posición blancas delanteras
2 luces de delimitación traseras blancas/rojas
2 tomas de 7 polos delanteras a prueba de confusión, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, primer tramo cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera de conexión)
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión
Caja
Caja redonda de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con cilindro hidráulico exterior y acceso en la pared frontal.
Greenline - forma cónica y aerodinámica de la caja
Soporte para pala y escoba exterior en la pared frontal.
Pared trasera tipo membrana
Pared trasera abatible con bisagra doble, exterior, con doble cierre de gancho. 2 tornillos de apriete laterales con cierres tipo mariposa.
Paredes laterales de 4 mm de grosor continuo, piso de 4/5 mm, construcción optimizada para desgaste y peso.
Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y frenos con amplio espacio libre para la mejor operatividad.
Lona enrollable de un solo lado para depositar a la derecha (FR), con cierre centralizado a la izquierda (FR)
Instrucciones de operación
En transporte de sal, cal, etc., recomendamos usar un cilindro basculante con vástago cromado duro para evitar daños y corrosión en el material.
El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga útil, el peso total permitido puede no alcanzarse cumpliendo con los límites de carga de eje / soporte / quinta rueda. (Comportamiento de conducción y seguimiento deficiente por mala distribución de la carga es posible)
País de matriculación/señales
Alemania
Homologación según CE 2007/46
Solidez estructural según EN 12642
Servicio de emergencia 24/7
Preparado para soporte de matrícula de una línea
Marcado de contorno con cintas reflectantes según
Clasificado
Triptis
12.347 km
Camión volquete
FlieglDHKA 390 41m³
Llamar
Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 71cc13750cef13b72f7a55abe, peso en vacío: 5.500 kg, peso máximo de la carga: 29.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información
Chasis del volquete de semirremolque
Estructura soldada de acero de grano fino, diseño ligero, placa superior con pivote rey doble intercambiable
Frontal curvado patentado
Tjdpsi Ri Efefx Abhsd
Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base recta, sin compensación de empuje
2 calzos de rueda con soporte
Protección trasera abatible
Guardabarros tipo media concha
Soportes de guardabarros integrados, superficie repelente a piedras
Con faldillas antispray solo en el último eje
1 barra para lona con soporte
2 ganchos de remolque traseros
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste y el consumo de neumáticos
Ejes con versión offroad
Suspensión neumática
Primer eje con elevación automática, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, operación mediante 3 veces freno (la ayuda de arranque es operativa hasta un sobrepeso del eje del 30% y una velocidad máxima de 25 km/h)
Mecanismo de elevación galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea, tendido de líneas codificado por colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento de resorte acumulador
2 cabezas de acoplamiento delanteras seguras, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS.
Con válvula de subida y bajada
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Eléctrica
24 voltios, luces multisegmento, iluminación lateral LED amarilla
2 luces de posición delanteras blancas
2 luces traseras de marcaje blancas/rojas
2 tomas delanteras de 7 polos seguras, sin cable de conexión
Hidráulica
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor atornillado HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin manguera de conexión)
Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza lateral del camión
Cajas basculantes
Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm de espesor, paredes laterales exteriores de perfiles huecos de 30 mm, soldadas, con perfil superior anti-derrames. Escalera interior en la pared frontal (no combinable con Cramaro).
Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal.
Greenline - forma cónica y aerodinámica de la caja
Panel trasero tipo membrana
Pared trasera montada en péndulo con bisagra doble y puerta dividida 1/2 y 1/2, brazo superior giratorio, con un deslizador de grano por puerta.
Pared trasera con junta de goma ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170°C
Suelo continuo de 6 mm de espesor
Plataforma de acceso con conexión para aire/eléctrica y frenos, con gran espacio libre para máxima manejabilidad
Toldo enrollable basculante hacia el lado derecho en FR, con cierre centralizado a la izquierda
Indicaciones de uso
En transporte de sal, cal, etc., se recomienda un cilindro basculante con vástago cromado duro para evitar daños y corrosión por el material.
El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total permitido respetando los límites de carga por eje y apoyo (puede producirse un comportamiento de marcha y seguimiento deficiente debido a una distribución incorrecta de la carga).
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