Máquina De Rebordear La Mano de segunda mano en venta (72.193)

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 428.897 km, potencia: 115 kW (156,36 CV), primer registro: 03/2005, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.600 kg, peso máximo de la carga: 2.900 kg, peso total: 5.500 kg, configuración de ejes: 4x2, próxima inspección (TÜV): 01/2027, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2005, Equipamiento: aire acondicionado, historial de servicio completo, torno de cable, Mercedes-Benz 316/516 CDI / Algema / 5,5 t / Cabrestante / Blitzlader / Speeder / Mando a distancia • Fabricante: Mercedes-Benz • Modelo: 516 CDI • Kilometraje: 428.897 km • Primera matriculación: 03/2005 • Potencia: 115 kW / 156 CV • Configuración de ejes: 4x2 • Transmisión: Manual • Plataforma: Algema • Longitud de la plataforma: 4,80 m • Anchura de la plataforma: 2 m • Cabrestante hidráulico – extensible manualmente • Rampas hidráulicas • Aire acondicionado • Calefacción Gusdjym A Agepfx Ag Toa • Radio • ASR (control de tracción) • Calefacción auxiliar • Radio • Peso en vacío: 2.600 kg • Carga útil: 2.900 kg • Peso bruto: 5.500 kg • Norma de emisiones: Euro 3 • ITV válida hasta enero 2027 • Vehículo alemán • Documentación alemana • Listo para usar de inmediato • Esta oferta no es vinculante y está sujeta a cambios. - Reservado el derecho a venta previa, - Errores y/o equivocaciones tipográficas exceptuados. - Venta sujeta a nuestras condiciones generales.

Estado: usado, kilometraje: 177.000 km, potencia: 324 kW (440,52 CV), primer registro: 08/2014, tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 9 m³, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, MAN TGS 35.440 hormigonera Cifa con suspensión de ballesta Núm. interno para consultas: 0226162 * Estado: muy bueno * Horas de motor: 13.428 h * Potencia: 324 kW / 440 CV * Tara: 14.850 kg * Suspensión: ballesta/ballesta * AdBlue * ABS * ESP * Bloqueo diferencial eje trasero * Toma de fuerza * Escotilla de techo manual * Visera solar exterior transparente Gusdoym Hffepfx Ag Tsa * Focos de trabajo * Asiento del conductor con suspensión neumática de confort * Asiento del conductor calefaccionado * Climatizador automático * Nevera * Toma de corriente 24/12V * Elevalunas eléctricos conductor/pasajero * Espejos eléctricos calefaccionados y ajustables * Radio CD / USB / AUX * Espejo de maniobras lado derecho * Escotilla de techo manual * Volante multifuncional * Ordenador de a bordo * Eje direccional * Cortinilla parasol bicolor extensible manual Carrocería: Hormigonera * Fabricante: Cifa * Año: 2014 * Volumen: 9 m³ Neumáticos: 1er eje: 315/80 R22,5 35% (suspensión de ballesta) 2º eje: 315/80 R22,5 40% (suspensión de ballesta, eje direccional) 3er eje: 315/80 R22,5 30% (suspensión de ballesta) 4º eje: 315/80 R22,5 20% (suspensión de ballesta) ----Precio: 51.900,- Euros + 19% IVA. Para más información, puede contactarnos en los siguientes números: Idiomas: alemán, inglés, francés, polaco y ????? Errores de escritura, omisiones y venta previa reservados.

Estado: usado, kilometraje: 909.000 km, potencia: 478 kW (649,90 CV), primer registro: 09/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 09/2026, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, Más información: * Capacidad de carga útil: 20.550 kg * Altura: 3.950 mm * Ancho: 2.540 mm * Longitud: 6.540 mm * Peso en vacío: 9.450 kg * Tipo | Primer eje: Continental R * Tamaño de neumático | Primer eje: 385/65 R22.5 * Profundidad del dibujo interior izquierdo | Primer eje: 10% * Profundidad del dibujo interior derecho | Primer eje: 10% * Carga máxima por eje | Primer eje: 9.000 kg * Tipo | Segundo eje: Michelin R * Tipo | Tercer eje: Michelin R * Tamaño de neumático | Segundo eje: 315/70 R22.5 * Tamaño de neumático | Tercer eje: 315/60 R22.5 * Profundidad del dibujo exterior izquierdo | Segundo eje: 20% * Profundidad del dibujo exterior izquierdo | Tercer eje: 20% * Profundidad del dibujo interior izquierdo | Segundo eje: 20% * Profundidad del dibujo interior izquierdo | Tercer eje: 20% * Profundidad del dibujo exterior derecho | Segundo eje: 20% * Profundidad del dibujo exterior derecho | Tercer eje: 20% * Profundidad del dibujo interior derecho | Segundo eje: 20% * Profundidad del dibujo interior derecho | Tercer eje: 20% * Carga máxima por eje | Segundo eje: 11.500 kg * Carga máxima por eje | Tercer eje: 7.500 kg * Distancia entre ejes: 425 cm * Capacidad del depósito: 600 l * Carga autorizada: 20.550 kg * Cabina: Sí * Precio bajo consulta: Sí * Posición | Primer eje: Delantero * Marca | Primer eje: Otro * Tipo de freno | Primer eje: frenos de disco * Suspensión | Primer eje: suspensión neumática * Dirección | Primer eje: Sí * Llantas de aleación ligera | Primer eje: Sí * Posición | Segundo eje: Trasero * Posición | Tercer eje: Trasero * Marca | Segundo eje: Otro * Marca | Tercer eje: Otro * Tipo de freno | Segundo eje: frenos de disco * Tipo de freno | Tercer eje: frenos de disco * Suspensión | Segundo eje: suspensión neumática * Suspensión | Tercer eje: suspensión neumática * Reducción | Segundo eje: Reducción simple * Eje elevable | Tercer eje: Sí * Ruedas gemelas | Segundo eje: Sí * Ruedas gemelas | Tercer eje: Sí * Eje motriz | Segundo eje: Sí * Bloqueo de diferencial | Segundo eje: Sí * Llantas de aleación ligera | Segundo eje: Sí * Llantas de aleación ligera | Tercer eje: Sí Equipamiento adicional: * Eje delantero de 9 toneladas * Control de velocidad adaptativo * Depósito de combustible de aluminio * Sistema antibloqueo (ABS) * Control de tracción (ASR) * Climatización automática * Deflector de techo * Ventanas dobles * Elevalunas eléctricos Gusdpfoy A Dm Hex Ag Tsa * Retrovisores exteriores eléctricos * Sistema de frenos electrónico (EBS) * ESP * Página web * Hidráulica basculante * Nevera * Faros antiniebla * Radio/CD * Retarder * Frenos de disco * SemStars * Spoiler * Aire acondicionado para cabina en parado * Toma de fuerza (PTO) Semtrade B.V. Contacto | Martin Klaaijsen | Teléfono: | Whatsapp: | Email: Costes de exportación | Rogamos informarse de antemano sobre los costes y procedimientos para su país Ubicación | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontera | 20 km del Aeropuerto de Róterdam-La Haya Aviso legal: Sujeto a cambios, venta previa y errores.

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 08/2020, longitud del espacio de carga: 13.630 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.680 mm, volumen del espacio de carga: 99 m³, longitud total: 13.890 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R252.5, distancia entre ejes: 9.110 mm, Año de fabricación: 2020, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y equipamiento = - Laterales abatibles - EBS - Puertas traseras Godpfjx Uqwpjx Ag Teua - Suspensión neumática - Techo corredizo - Frenos de tambor = Observaciones = Muy bonito semirremolque cortina lateral Pacton de 08/2020, con laterales abatibles y lonas grises nuevas (Código XL), ABS/EBS, ejes VALX con frenos de tambor, dimensiones de neumáticos 385/65-R22.5 (perfil izquierdo: 13/13/10mm; perfil derecho: 12/10/11mm), laterales de aluminio de 400mm de altura, listones para lona de aluminio, piso de madera dura, certificado TÜV de 32 toneladas, techo corredizo, puertas traseras, 2 x 4 argollas deslizantes en posición fija, argollas para ferry 2 x 4 piezas, ganchos de amarre en el borde lateral 2 x 30 piezas (cada uno de 2.000 kg), bordes laterales reforzados, placa base galvanizada en la parte trasera del piso de madera dura, longitud interior: 13.620mm, ancho interior: 2.470mm, ancho entre pilares: 2.470 mm, altura interior: 2.680 mm, altura de carga lateral: 2.600 mm, altura de carga trasera: 2.600 mm, ancho de carga trasera: 2.460 mm, peso en vacío: 7.150 kg, peso máximo: 42.000 kg, matriculación neerlandesa con inspección técnica válida (APK) hasta el 14/08/2026 = Más información = Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: VALX DRUM Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: carga máxima por eje: 9.000 kg; perfil de neumático izquierdo: 80%; perfil derecho: 75% Eje trasero 2: carga máxima por eje: 9.000 kg; perfil de neumático izquierdo: 80%; perfil derecho: 60% Eje trasero 3: carga máxima por eje: 9.000 kg; perfil de neumático izquierdo: 60%; perfil derecho: 65% Pesos Peso en vacío: 7.150 kg Carga útil: 34.850 kg Peso total: 42.000 kg Funcional Marca de la carrocería: PACTON Mantenimiento, historial y estado APK (Inspección técnica): válida hasta 08/2026 Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Identificación Matrícula: OS-95-KG Información adicional Contacte a Arne Honingh para más información.

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 16550, Año de fabricación: 2020, horas de funcionamiento: 129 h, capacidad de carga: 1.000 kg, altura de elevación: 2.700 mm, centro de carga: 600 mm, altura de construcción: 1.850 mm, longitud de la horquilla: 850 mm, tamaño del neumático delantero: Lastrollen Polyurethan single, tamaño del neumático trasero: Antriebsrad Polyurethan, peso total: 739 kg, tipo de motor: Eléctrico, fabricante: Jungheinrich Gujdpfx Agexfx Sgs Toa

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 512.800 km, potencia: 331 kW (450,03 CV), primer registro: 06/2019, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.950 mm, combustible: diésel, color: gris, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, longitud total: 9.910 mm, ancho total: 2.500 mm, carga máxima por eje permitida (eje 1): 8.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.500 kg, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Deflector de techo - Cierre centralizado con mando a distancia - Luz larga - Silencioso - Limitador de velocidad - Nevera - Suspensión neumática - Cámara de marcha atrás - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas - Gancho de remolque = Más información = Godsvgl Emopfx Ag Toua Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 12.742 cc Transmisión Caja de cambios: Opti Cruise, 16 marchas Configuración de ejes Marca de los ejes: Michelin Suspensión: neumática Eje delantero: medida del neumático: 385/65; llantas de aleación ligera; carga máxima de eje: 8.000 kg; perfil del neumático izquierda: 45%; perfil del neumático derecha: 45% Eje trasero: medida del neumático: 315/70; doble rueda; bloqueo de diferencial; llantas de aleación ligera; carga máxima de eje: 11.500 kg; perfil del neumático interior izquierdo: 75%; perfil del neumático exterior izquierdo: 75%; perfil del neumático interior derecho: 75%; perfil del neumático exterior derecho: 75% Pesos Tara: 8.540 kg Carga útil: 10.960 kg MMA: 19.500 kg Funcional Marca de la carrocería: Scania Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Más información Póngase en contacto con Maarten Busser o Niels Busser para obtener más información.

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, ¿OTRO SEMIRREMOLQUE GÜVEN? ¿4 EJES? ¿RAMPAS HIDRÁULICAS? ¿EJE DIRECCIONAL? ¿DISPOSITIVO PARA SOBREAMPLITUD?----HISTORIAL DEL VEHÍCULO Godpfoymu Nxox Ag Teua ¿OTRO SEMIRREMOLQUE GÜVEN? ¿EJE DIRECCIONAL? ¿PEN? ¿RAMPAS MÓVILES? ¿SOBREANCHO? ¿NUEVO? ¿EJE ELEVABLE? FABRICANTE * GVN-TRAILER DE NUESTRA PROPIA PRODUCCIÓN EN TURQUÍA * 4 EJES * CONFIGURACIÓN DE EJES * TRIDEM (TRES EJES) * TERCER EJE DIRECCIONAL * CON EJE ELEVABLE * EJES OSMAN KOÇ * FRENOS DE TAMBOR * SUSPENSIÓN NEUMÁTICA CARROCERÍA * CON CUELLO DE CISNE * SEMIRREMOLQUE DE CAMA BAJA EXTENSIBLE DE 6 M DE LARGO * KING PIN AJUSTABLE Y DE 22 T MEDIDAS * DESDE LAS RAMPAS HASTA EL KING PIN (CERRADO): 9,40 M * DESDE LAS RAMPAS HASTA EL KING PIN: 12,10 M * LONGITUD TOTAL EXTENDIDA: 15,40 M * EXTENSIÓN: 6,00 M RAMPAS * RAMPAS HIDRÁULICAS * GIRATORIAS * MOVIMIENTO HIDRÁULICO DERECHA E IZQUIERDA EQUIPAMIENTO * SUSPENSIÓN NEUMÁTICA * ANILLAS DE AMARRE PARA SEGURIDAD DE LA CARGA * PREINSTALACIÓN PARA SOBREAMPLITUD * CAJA DE HERRAMIENTAS NEUMÁTICOS * MEDIDA DE NEUMÁTICOS: 235/75 R17,5 * DOBLE RUEDA PESOS * PESO EN VACÍO: 12.500 KG * PESO BRUTO AUTORIZADO: 68.000 KG * CARGA ÚTIL TÉCNICA: 45.500 KG * PESO TÉCNICO MÁXIMO AUTORIZADO: 58.000 KG * CARGA POR EJE: 12.000 KG POR EJE ESTADO * PRODUCIDO RECIENTEMENTE DESCRIPCIÓN GVN SEMIRREMOLQUE DE CAMA BAJA DE TRES EJES CON EJE ELEVABLE Y EJE DIRECCIONAL (3ER EJE), SUSPENSIÓN NEUMÁTICA Y EJES OSMAN KOÇ CON FRENOS DE TAMBOR. SEMIRREMOLQUE EXTENSIBLE CON EXTENSIÓN DE 6 M Y KING PIN AJUSTABLE. RAMPAS HIDRÁULICAS GIRATORIAS, PREINSTALACIÓN PARA SOBREAMPLITUD Y SISTEMA DE SUJECIÓN DE CARGA. IDEAL PARA EL TRANSPORTE DE MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN Y CARGAS PESADAS. ----* VENTAS DE EXPORTACIÓN SOLO CON DEPÓSITO MÍNIMO DE 500¤ - 2.000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2.000¤ ----TRÁMITES DE EXPORTACIÓN EN ADUANA EXW EN 10 MIN. (EXPORTADOR AUTORIZADO) 5 DÍAS, 30 DÍAS PLACA TEMPORAL Y 17 - 21 DÍAS PLACA AUSTRIACA EURO 1 RESERVAS DE VEHÍCULOS SÓLO VIA FUNCIÓN DE EMAIL ¡LAS RESERVAS VERBALES NO TIENEN VALIDEZ! Para ventas a países de la UE y terceros países se exige un depósito mínimo de 500,00¤ / 1.000,00¤ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least ¤500.00 / ¤1,000.00) ¡Sujeto a cambios, errores y venta previa! Puede encontrar más vehículos en nuestra página web: La venta se realiza exclusivamente bajo nuestros Términos y Condiciones Generales; consulte nuestra página web. Aviso importante – Información relevante: A pesar de la cuidadosa revisión de todos los detalles en nuestra oferta, pueden producirse errores. En parte, estos pueden deberse a errores de transmisión en los sistemas de las distintas plataformas. Por lo tanto, queremos señalar que todos los datos se entienden sin garantía y no constituyen un derecho legal. Base legal: Este anuncio de venta no constituye una oferta en el sentido del §145 BGB. Se trata únicamente de información preliminar para la celebración de un contrato. Los datos aquí proporcionados se ofrecen sin garantía y no constituyen propiedades aseguradas.

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, ¿OTROS SEMIRREMOLQUES GÜVEN? ¿RAMPAS HIDRÁULICAS? ¿EJE DIRECTRIZ? ¿DISPOSITIVO PARA SOBREAMPLITUD? ----HISTORIAL DEL VEHÍCULO ¿OTRO SEMIRREMOLQUE GÜVEN? ¿EJE DIRECTRIZ? ¿LÁPIZ? ¿RAMPAS MÓVILES? ¿SOBREANCHO? ¿NUEVO? ¿EJE ELEVABLE? FABRICANTE * GVN-TRAILER, NUESTRA PROPIA PRODUCCIÓN DESDE TURQUÍA * CONFIGURACIÓN DE EJES * TRIDEM * TERCER EJE DIRECCIONAL * CON EJE ELEVABLE * EJES OSMAN KOÇ * FRENOS DE TAMBOR * SUSPENSIÓN NEUMÁTICA CARROCERÍA * CON CUELLO DE CISNE * SEMIRREMOLQUE DE PLATAFORMA REBAJADA EXTENSIBLE DE 6 M DE LARGO * QUINTA RUEDA AJUSTABLE DE 22 TONELADAS MEDIDAS * DE RAMPA A QUINTA RUEDA (CERRADO): 9,40 M * DE RAMPA A QUINTA RUEDA: 12,10 M * LONGITUD TOTAL EXTENDIDA: 15,40 M * EXTENSIÓN: 6,00 M RAMPAS * RAMPAS HIDRÁULICAS * ABATIBLES * AJUSTE HIDRÁULICO A DERECHA E IZQUIERDA EQUIPAMIENTO * SUSPENSIÓN NEUMÁTICA * ANILLAS DE SUJECIÓN DE CARGA * PRE-INSTALACIÓN DE SOBREANCHO * CAJA DE HERRAMIENTAS NEUMÁTICOS * MEDIDA DE NEUMÁTICOS: 235/75 R17,5 * NEUMÁTICOS GEMELOS PESOS * PESO EN VACÍO: 12.500 KG * PESO TOTAL AUTORIZADO: 58.000 KG * CARGA ÚTIL TÉCNICA: 45.500 KG * PESO TÉCNICO TOTAL AUTORIZADO: 58.000 KG * CARGA POR EJE: 12.000 KG POR EJE ESTADO * FABRICADO A NUEVO DESCRIPCIÓN Gedpfx Aoylfmfjg Toua TRIDEM GVN DE PLATAFORMA BAJA CON EJE ELEVABLE Y EJE DIRECTRIZ (3º eje), SUSPENSIÓN NEUMÁTICA Y EJES OSMAN KOÇ CON FRENOS DE TAMBOR. SEMIRREMOLQUE EXTENSIBLE CON 6 M DE EXTENSIÓN Y QUINTA RUEDA AJUSTABLE. RAMPAS HIDRÁULICAS ABATIBLES, PREPARACIÓN PARA SOBREANCHO Y SISTEMA DE SUJECIÓN DE CARGA. IDEAL PARA TRANSPORTE DE MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN Y TRANSPORTE PESADO. ----* VENTA DE EXPORTACIÓN SÓLO CON DEPÓSITO MÍNIMO 500¤ - 2.000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2.000¤ ----DECLARACIÓN DE EXPORTACIÓN ADUANAS EXW EN 10 MIN. (EXPORTADOR AUTORIZADO), 5 DÍAS, 30 DÍAS DE MATRÍCULA Y 17-21 DÍAS MATRÍCULA AUSTRIACA EURO 1 RESERVA DE VEHÍCULOS SOLICITAR ÚNICAMENTE POR LA FUNCIÓN DE CORREO ELECTRÓNICO ¡LAS RESERVAS VERBALES NO SON VÁLIDAS! Para ventas a la UE y a terceros países se exigirá una fianza mínima de 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) ¡Sujeto a cambios, errores y venta previa! Puede encontrar más vehículos en nuestra página web: La venta se realiza exclusivamente conforme a nuestras condiciones generales – ver página web Nota importante – Información relevante: A pesar de la minuciosa comprobación de todos los detalles de nuestra oferta, puede haber errores. Algunos se deben a errores de transmisión en los sistemas de las diferentes plataformas. Por lo tanto, queremos recalcar que todos los datos se entienden sin garantía y no constituyen derechos legales. Legal: Este anuncio de venta no constituye una oferta en el sentido del §145 BGB. Se trata más bien de información para la preparación de un contrato. Los datos aquí mostrados se entienden sin garantía y no representan características garantizadas.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 8.000 kg, peso máximo de la carga: 39.000 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 13.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 13.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, primer registro: 07/1983, longitud del espacio de carga: 11.870 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, amortiguación: hoja parabólica (muelle), color: blanco, Año de fabricación: 1983, Semirremolque CTC ZA90SRT47 Góndola de 11,87 m con rampas hidráulicas y cabrestante (4,10 m + 7,35 m) 3 ejes Suspensión parabólica MMA 47.000 kg – carga útil 39.000 kg Gedpfjy Axufex Ag Tsua Para transportes especiales, peso total admisible del conjunto: 56.000 kg Precio neto de exportación: 18.000,00 euros Todos los datos sin garantía / salvo error u omisión

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 35.450 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 12.740 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.500 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Kässbohrer K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 | Plataforma baja | extensible | rebaje para ruedas | rampas | 3 ejes ¡Cuello de cisne bajo, neumáticos pequeños! Altura de carga: 770 mm Fabricante: Kässbohrer Modelo: K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18 / 24 Tipo de vehículo: Plataforma baja Jumbo extensible con rebaje para ruedas País de matriculación: Alemania Año de fabricación: 2026 Color: RAL 3020 rojo tráfico ----Datos técnicos Dimensiones: * Longitud exterior: 13.190 mm * Longitud de la plataforma: 9.240 mm * Extensión: 3.500 mm * Longitud del cuello de cisne: 3.950 mm * Altura de la plataforma: 770 mm * Altura de enganche: 1.150 mm * Anchura total: 2.550 mm + 600 mm ensanchamiento lateral * Distancia entre ejes: 7.800 mm * Distancia entre ejes individuales: 2.260 mm * Posición del bloqueo: 500 mm * Puerta trasera de tipo swing: 2.300 mm ----Pesos Peso en vacío: aprox. 12.556 kg * Peso bruto autorizado (80 km/h): 48.000 kg * Peso bruto autorizado (60 km/h): 52.800 kg * Carga por eje: 24.000 kg * Capacidad por eje: 8.000 kg * Capacidad del pivote de enganche: 15.000 kg ----Chasis / Ejes 3 ejes BPW * Suspensión neumática * 2 ejes delanteros fijos * 1 eje auto-direccional trasero * Eje elevable en el primer eje (dependiente de la carga) * Control automático del eje elevable desde la cabeza tractora * Suspensión neumática con manómetro de carga * Sistema electrónico de suspensión neumática ECAS ----Frenos / Electricidad WABCO EBS 4S/3M * ABS * Estabilización de inclinación RSS * Sistema de frenos de doble circuito electro-neumático * Iluminación según ECE R48 * Sistema de iluminación Aspöck * Tomas de corriente: * 24N (ISO 1185) * 24S (ISO 3731) * 15 PIN ADR (ISO 12098) ----Ruedas / Neumáticos Tamaño de neumático: 205/65 R17.5 * 12 ruedas * Llantas de acero * Neumáticos M+S * Neumáticos de invierno 3PMSF * Sistema de control de presión de neumáticos * Soporte para rueda de repuesto en el frontal ----Chasis / Estructura Chasis de acero de alta resistencia S700 MC * King pin de 2" atornillado * Cuello de cisne con esquinas verticales a 90° * Metalización parcial Zn/Al protección anticorrosión * Suelo de madera dura de 45 mm * Chapas antideslizantes sobre las ruedas ----Superficie de carga / Ensanchamiento Gedpfx Asyrkpxeg Toua Ensanchamiento lateral hasta 300 mm * Soportes de perfil tubular de 100x100 * Ensanchamientos de acero galvanizado * Listones de madera dura (3 × 100 mm) * Cajón para listones de ensanchamiento ----Rebaje para ruedas / Rebaje para excavadoras Rebaje para ruedas para transporte de vehículos * Rebaje tipo excavadora trasero * Anchura: 750 mm * Profundidad: 310 mm * Longitud: 3.000 mm * Puentes para rebaje de ruedas en madera dura ----Rampas Rampas de carga plegables * Capacidad de carga de rampa: 40 t * Longitud de las rampas: 2.750 mm * Anchura de las rampas: 850 mm * Sistema deslizante hidráulico * Suelo de rampa de madera dura * Fijación de rampas con cadena de tensión ----Aseguramiento de carga Puntos de amarre: Cuello de cisne: * 2 × 2 uds. de 5 t * 1 × 2 uds. de 10 t Plataforma exterior: * 3 × 2 uds. de 5 t * 4 × 2 uds. de 10 t Bajo chasis exterior: * 2 × 2 uds. de 8 t Plataforma: * 4 × 2 uds. de 6 t Otras opciones de amarre: * 5 × 2 bolsillos para estacas * 3 × 2 bolsillos para filas de estacas * 8 × 2 estacas insertables * Bloqueos para contenedores de 20 ft / 30 ft ----Equipamiento / Accesorios Caja de herramientas (700 × 400 × 360 mm) * Luz rotativa * Luz de trabajo trasera * Placas de advertencia extensibles con LED * Banda marcadora lateral * Ban

Estado: usado, kilometraje: 167.941 km, potencia: 170 kW (231,14 CV), primer registro: 05/2000, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, color: plateado, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: aire, número de asientos: 2, Equipamiento: aire acondicionado, enganche de remolque, Escotilla de techo, Topsleeper, mampara divisoria, cámara de marcha atrás, inspección TÜV recién hecha, diésel, caja de cambios manual, suspensión neumática, aire acondicionado, elevalunas eléctrico lado acompañante, asiento del conductor con calefacción, vehículo de 2 plazas, enganche de remolque, cámara de marcha atrás, acceso entre habitáculo y cabina, Topsleeper, 4 plazas para dormir, zona de asientos, microondas, fregadero, ducha, armarios de almacenamiento, capacidad para 5 caballos, rampa trasera y lateral, limitador de rampa, escotillas en el techo, ventanas en el compartimento de caballos, guadarnés exterior, soporte para sillas y cabezadas, homologación como autocaravana, peso máximo autorizado 11.990 kg. PARA NOSOTROS, EL ESTADO Y LA SENSACIÓN GLOBAL SON DECISIVOS, EL PRECIO ES SECUNDARIO. Para más información, el Sr. Faller está a su disposición en el número indicado. //*POSIBLE CAMBIO, ACEPTAMOS SU VEHÍCULO COMO PARTE DE PAGO O COMO GARANTÍA, TAMBIÉN POSIBILIDAD DE FINANCIACIÓN! Todos los datos sin garantía*. Consulte más ofertas en nuestra página web. La descripción y los datos indicados no constituyen garantía ni son vinculantes. La base contractual la constituye el contrato de compraventa que se realiza en nuestras instalaciones al adquirir el vehículo. Sujeto a errores y venta previa. Gsdey Ax Sqspfx Ag Teua

Estado: usado, kilometraje: 260.000 km, potencia: 90 kW (122,37 CV), primer registro: 10/1998, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 3, longitud total: 6.000 mm, longitud del espacio de carga: 3.300 mm, Equipamiento: ABS, Chatea ahora por WhatsApp: ¡Atención! Venta preferente a comerciantes/profesionales. ID interna: [ 3105 ] ---- Características del vehículo: * 19% IVA desglosable * Segundo propietario * Vehículo alemán * Alto y largo * Motor de 5 cilindros * Caja de cambios manual * Enganche de remolque * Zona de carga con revestimiento de madera ----¿Interesado en leasing o financiación? Gujdpfxeygccto Ag Tea Ofrecemos atractivas opciones, ¡incluso sin pago inicial! No dude en consultarnos. Contacto: Teléfono: Correo electrónico: Ubicación: Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln, Alemania Horario de apertura: Lunes a viernes: 9:00 – 18:00 Sábado: 9:00 – 14:00 ----Aviso: Toda la información publicada en internet no es vinculante y sirve únicamente como descripción general del vehículo. Sujeta a errores, erratas y venta previa. Las condiciones vinculantes del vehículo se definen únicamente en el contrato de compraventa firmado in situ o mediante confirmación por escrito. Los vehículos con más de 50.000 km de recorrido o con una antigüedad superior a 3 años se venden preferentemente a nuestros clientes profesionales.

Estado: usado, kilometraje: 185.000 km, potencia: 58 kW (78,86 CV), primer registro: 06/1995, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, color: verde, tipo de engranaje: mecánico, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 3.300 mm, Equipamiento: ABS, Chatea ahora por WhatsApp: Contacta rápida y fácilmente con nuestro asesor de ventas. ¡Atención! ¡Venta preferentemente a comerciantes/titulares de empresa!* Número de referencia interna: [2991] ----Reservable opcionalmente: * Nueva inspección TÜV y control de emisiones (AU) * Entrega en toda Alemania ----Aspectos destacados del vehículo: * Vehículo alemán * Único propietario * Mantenido regularmente * De gran altura y longitud * Dirección asistida ----¿Interesado en leasing o financiación? Ofrecemos ofertas atractivas, ¡incluso sin pago inicial! No dude en consultarnos. ---- Contacto: Teléfono: Correo electrónico: Ubicación: Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – Alemania Horario de atención: Lun–vie: 9:00–18:00 Sáb: 9:00–14:00 ---- Aviso: Gedpfxoxzncmo Ag Toua Toda la información publicada en Internet es no vinculante y sirve únicamente como descripción general del vehículo. Sujeto a errores, erratas y a la venta intermedia. La condición vinculante del vehículo solo se determina en el contrato de compraventa en el lugar o mediante confirmación escrita. Vehículos con más de 50.000 km o con una antigüedad superior a 3 años se venden preferentemente a nuestros clientes comerciales.

Estado: usado, kilometraje: 290.000 km, potencia: 107 kW (145,48 CV), tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: mecánico, peso total: 7.490 kg, primer registro: 06/2008, longitud del espacio de carga: 6.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.200 mm, clase de emisión: Euro 4, color: blanco, número de asientos: 3, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, filtro de hollín, sistema de navegación, vehículo accidentado, ¡Chatea ahora por WhatsApp! ¡Avería del motor! Probablemente junta de culata, parcialmente desmontado. Número de identificación interna: [626] ---- ---- Características del vehículo: 19% IVA deducible * Vehículo alemán * Mantenimiento con libro de servicio * Vehículo alemán * Motor nuevo hace 35.000 km con comprobantes (por 11.000 €) * Neumáticos NUEVOS * Frenos NUEVOS * Nueva cabina dormitorio XXL para 2 personas * Aire acondicionado * Bola de remolque en la plataforma de carga * Calefacción estacionaria Webasto * Cabrestante Dragon, capacidad de arrastre de 9 toneladas con mando a distancia * Plataforma de aluminio, versión larga * Control de crucero * Asientos calefactados * Cajas de almacenamiento laterales * etc. * Peso total = 7.490 kg * Carga útil = 3.800 kg ----¿Interesado en leasing o financiación? Ofrecemos opciones atractivas, ¡también sin entrada! No dude en consultarnos. Contacto: Teléfono: E-mail: Ubicación: Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – Alemania Horario de apertura: Lun–Vie: 9:00 – 18:00 h Sáb: 9:00 – 14:00 h ---- Aviso: Guodpfx Agsxffuuj Tea Toda la información en internet no es vinculante y sirve únicamente para la descripción general del vehículo. Sujeta a errores, erratas y venta previa. Las características vinculantes del vehículo se determinan únicamente mediante el contrato de compraventa in situ o mediante confirmaciones escritas. Vehículos con un kilometraje superior a 50.000 km o con más de 3 años de antigüedad se venden preferentemente a clientes profesionales.

Estado: usado, kilometraje: 74.300 km, potencia: 155 kW (210,74 CV), primer registro: 12/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, elevador trasero, filtro de hollín, grúa, Nº interno: 077 Camión plataforma Axor 1222 muy bien mantenido, con grúa Palfinger en estado original * Mercedes Benz * Atego 1222 * 4x2 * Suspensión mixta (hoja y aire) * Plataforma elevadora hidráulica * Suelo de acero * Carga útil: 4.500 kg * MMA: 11.990 kg * Plataforma con laterales de aluminio y carriles de amarre * GRÚA Palfinger PK4200 con CONTROL REMOTO * 2 extensiones hidráulicas * Mando para pinza * Altura de gancho: 9 m * Alcance lateral: ver diagrama de cargas * 2 apoyos * Bloqueo de diferencial * Cierre centralizado * 2 plazas * Radio * Aire acondicionado * EURO6 Gjdpfxevlfw To Ag Tjua * Distintivo ambiental verde * Neumáticos traseros aprox. 80%, delanteros 60% * Estado muy bueno * Único propietario * Documentable * Precio neto: 49.900 € Aceptamos vehículo a cambio Financiación desde el 4,99% ¡Errores y venta previa reservados! La información de este anuncio es solo descriptiva y no constituye características garantizadas. El vendedor no asume responsabilidad por errores de tipeo o transmisión de datos. Los equipamientos indicados deben verificarse por separado. ¡Todos los datos de los anuncios no son vinculantes! Entrega en toda Alemania bajo consulta. Horario: Lunes a jueves de 9:00 a 17:00 h Viernes de 9:00 a 14:00 h y con cita previa.

Estado: usado, kilometraje: 74.300 km, potencia: 155 kW (210,74 CV), primer registro: 12/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 4.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, elevador trasero, filtro de hollín, grúa, N.º de inventario interno: 077 Camión Mercedes-Benz Axor 1222 con plataforma y grúa Palfinger en muy buen estado original * Mercedes Benz Atego 1222 * 4x2 * Suspensión lámina-aire * Plataforma elevadora hidráulica * Suelo de acero * Carga útil: 4.500 kg * Peso total admisible: 11.990 kg * Caja con laterales de aluminio y raíles de amarre * Grúa Palfinger PK4200 con mando a distancia por radio * 2 extensiones hidráulicas * Control para pinza * Altura máxima del gancho: 9 m * Alcance lateral según diagrama de carga * 2 soportes de apoyo * Bloqueo diferencial * Cierre centralizado * Cabina de 2 plazas * Radio * Aire acondicionado * Norma de emisiones EURO 6 * Distintivo ambiental verde * Neumáticos traseros aprox. 80%, delanteros aprox. 60% * Estado muy bueno * De primer propietario * ¡Disponible inmediatamente! Godpspiqw Sofx Ag Tsua * Precio neto: 49.900 € Aceptamos vehículo a cambio Financiación a partir del 4,99% ¡Sujeto a errores y venta previa! La información contenida en este anuncio es una descripción no vinculante y no constituye características garantizadas. El vendedor no se responsabiliza por errores tipográficos o de transmisión de datos. El equipamiento indicado debe ser verificado por separado. ¡Toda la información en los anuncios no es vinculante! Entrega disponible en toda Alemania previa consulta. Horario de atención: lunes a jueves de 9:00 a 17:00 horas, viernes de 9:00 a 14:00 horas y previa cita.

Estado: usado, peso total: 18.000 kg, primer registro: 09/2019, - Sistema de carga continua - carga lateral - chasis galvanizado Gsdoy Arfwepfx Ag Tsua

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.320 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, incluidos aquellos disponibles de inmediato o a corto plazo, está disponible en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor. Plataforma de carga con 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre instaladas en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes con chapa antideslizante Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) Neumáticos: * Neumáticos 205/65 R17.5 – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales * Suspensión neumática con función de elevación/descenso Godpfx Agsy Aug Ds Toua * Frenos de tambor * Ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético activado por marcha atrás o manualmente Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces de marcación lateral LED intermiten con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada en aceros finos de alta resistencia * Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: * Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar una máxima protección contra la corrosión * Color del remolque RAL 3002 rojo carmín * Llantas gris plata * Lona RAL 9006 (brillante directo) Opciones incluidas: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente * King pin de 2 pulgadas * Un frontal de acero galvanizado * En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo * 4 calzas con soporte en el frontal * 3 listones de madera de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque * Estructura de lona regulable en altura ~3.960 mm * Frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas. Regulable en altura aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA desplazable hacia delante sobre perfiles de techo de aluminio (atornillado a los frontales delantero y trasero) * En la plataforma de carga, 3 pares de estacas desplazables * La estructura puede ensancharse hidráulicamente hacia la izquierda y la derecha en la parte trasera aprox. 750 mm * Techo corredero con viga portal abatible * Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud, con correas tensoras cada aprox. 600 mm. Altura borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado) * No está permitido conducir con el techo corredero abierto ya que puede dañar la lona * Estructura trasera cerrada con p

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.410 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestro stock de vehículos, con vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Gujdpey Auh Iefx Ag Tsa * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX * Unidad electro-hidráulica de 3 kW para control de funciones hidráulicas (excepto cabrestantes hidráulicos) * Revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm sobre el cuello de cisne * King pin de 2 pulgadas * Placa de guiado del cuello de cisne para el plato de enganche, aprox. 500 mm de ancho * Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio * Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 calzos con soporte delante de la pared frontal * 1 par de alojamientos para estacas insertados en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm (interior del larguero del chasis) EQUIPAMIENTO: * Plataforma de carga de aprox. 8.800 mm de largo, en versión extensible aprox. 4.100 mm, con bisel trasero de aprox. 500 mm x 10° * Receso en la plataforma de carga e inclinado en el bisel para alojamiento del brazo del cucharón de la excavadora, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x A x A) * Bloqueo neumático con bulón cónico de cierre y posiciones de bloqueo reforzadas; los conductos de suministro están protegidos en las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, primer y segundo eje rígidos, tercer eje autodireccional * Tercer eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg por suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca a elección del fabricante * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Módulo B - carga de prueba estática aprox. 50.000 kg * Revestimiento de madera dura de aprox. 50 mm en toda la plataforma y, entre ejes, discontinuo (aumenta el coeficiente de fricción) * 1 mesa intermedia, aprox. 300 mm de ancho, para tubo extensible de gran sección. Mesa con plataforma rebajada y listones extraíbles para elementos de puente de aluminio * Bloqueo de la plataforma con perfiles de retención cónicos soldados cada aprox. 250 mm. Incluye placa de pretensado * 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior de la plataforma, abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de alojamientos fijos para ruedas delante de los ejes, abiertos hasta la traviesa del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm (A x P) * Alojamientos para ruedas con listones de escalada cuadrados aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior (si el vehículo está equipado con ensanchamientos extensibles) * 1 par de alojamientos fijos para ruedas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (L x A x P), entre los ejes 1º y 2º * Alojamientos para ruedas con listones de escalada cuadrados aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior * Cubiertas de aluminio para los alojamientos delanteros de ruedas y entre el eje 1º y 2º, también

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 23.800 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos disponibles para entrega inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible a petición. Pesos: * Peso total autorizado: 24 t * Peso total técnico: 30 t Dimensiones: * Aprox. 2.100 mm = plataforma delantera elevada incl. rebaje del bastidor, esquinas achaflanadas * Aprox. 5.350 mm = plataforma de cama baja - superficie de carga nivelada * Aprox. 850 mm = rampa trasera inclinada * Anchura total aprox. 2.550 mm (con extensiones aprox. 3.000 mm) Godpfjy Aug Rjx Ag Tjua * Altura de carga con carga aprox. 870 mm * Al montar un tren de carretera, debe respetarse la altura y longitud total autorizadas por ley Chasis: * Construcción soldada de acero con rebaje delantero y bisel trasero * Rampa trasera con hueco central para cuchara de excavadora = rebaje trasero entre los largueros, aprox. 2.300 mm de largo * Integrados en el bastidor exterior: 5 pares de anillas de amarre de aprox. 4 t (4x en la zona de cama baja y 1x en la plataforma delantera elevada) * 7 pares de anillas de amarre extraíbles y retráctiles de aprox. 10 t (4x en cama baja, 1x en la rampa trasera y 2x en la plataforma delantera) * Corona de giro estándar Estructuras del chasis: * Extensiones retráctiles con tablones de madera blanda aprox. 50 mm a ambos lados de la plataforma de cama baja (el ancho de vía de la maquinaria a transportar no debe exceder la anchura exterior de aprox. 2.550 mm) * 4 pares de anillas de amarre abatibles de aprox. 10 t: 1 par delante en la plataforma elevada, 1 par atrás en la cavidad de la cuchara (izquierda y derecha), 1 par delante de la curvatura en la plataforma elevada, 1 par atrás en cama baja, delante de la rampa, en la cavidad izquierda y derecha Dispositivo de enganche: * Brazo de tiro fijo con anillo giratorio de aprox. 40 + 50 mm, versión acodada, cojinetes de silentblock, con muelle tensor de retención * Altura de acoplamiento camión: aprox. 830 mm a 1.030 mm * Longitud del brazo de tiro aprox. 1.800 mm Soportes: * 2 soportes automáticos abatibles traseros Ejes: * Ejes rebajados SAF con suspensión neumática y frenos de tambor, capacidad de carga 11 t/eje, freno tipo "S" aprox. 300/200 mm, tensores automáticos Ruedas: * 12 neumáticos 235/75 R 17.5, 141J, marca según selección de fábrica Sistema de frenos / suspensión: * Sistema de frenos conforme a directiva ECE-R13 * Sistema de frenos neumáticos de doble línea * Marca Wabco, sistema EBS 4S3M, eje 1 y 2 con sensores * Sistema de estabilidad RSS/RSP * Freno de estacionamiento de resorte en el 2° y 3° eje * Conexiones de freno/aire con dos cabezales individuales amarillo/rojo * Cable de conexión EBS/ABS * Suspensión neumática con función de elevación y descenso (solo ejes traseros), nivelación automática de marcha a partir de 15 km/h, tope de eje delantero Sistemas de asistencia / seguridad: * SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics * Indicador de carga por eje mediante señal EBS-Canbus, visualización en pantalla en cabina (el camión debe estar preparado, no es una báscula debidamente calibrada) * Control de presión de neumáticos conforme ECE 141 con sensor de presión integrado en las ruedas, visualización en pantalla en cabina (debe haber pantalla en el vehículo tractor) Plataforma: * Tablones de madera blanda aprox. 50 mm, impregnados, sobresaliendo aprox. 5–10 mm por encima del chasis * Cubierta de chapa damero de acero sobre las ruedas Rampas: * 2 rampas abatibles fabricadas en acero liger

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.590 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: * Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre alojadas en posición horizontal al frente en la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Rebordes cortados en el marco exterior de la plataforma para colgar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF - Marca a elección. Índice de carga (146/146F) TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada conforme a la ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión tractor debe ser capaz de recibir y mostrar dichos datos. Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de carga elevadora (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramienta para ejes Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin conexiones a la tractora Estructura de acero: * Construcción en acero de alta resistencia y grano fino. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a legislación europea, sistema de iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura * Segundo tratamiento de arenado con corindón para la óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Gsdpfx Ajy Auifsg Teua Accesorios: * Pivote de enganche de 2 pulgadas * Frontal de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto * En la regleta galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo * Soporte para rueda de repuesto delante del frontal (sin rueda de repuesto) * Unidad electrohidráulica * Dirección auxiliar delantera y trasera operable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes (sin instalación en la tractora) * Barra de enganche para rampas auxiliares de aluminio en el cuello de cisne con protección anti-impacto integrada * Soportes para paneles de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y la parte trasera, incl. toma de corriente * Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel de la platafo

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 58.860 kg, peso total: 73.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro inventario de vehículos disponibles para entrega inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas de aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga extensible: * Plataforma de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° * 8 pares de anillas de amarre plegables hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) Guedpfxoy Augwe Ag Tsa * Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa estriada Rampas de acero en dos piezas: * Un par de rampas de acero galvanizado en dos piezas, aprox. 2.750 + 1.400 x 900 mm, con revestimiento de goma Super Grip * Rampa con partes que se pliegan y despliegan hidráulicamente * Sistema de elevación hidráulico, desplazable hidráulicamente * Carga máxima por par: 50.000 kg * De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se consideran dentro de la longitud total del vehículo de 16.500 mm Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, 2º y 3er eje fijos, 4º y 5º ejes autodireccionales, suspensión neumática, con función de elevación/bajada, frenos de tambor * Ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a elección del fabricante TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de engranajes de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco según normativas de la UE con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al camión tractor Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces LED laterales de posición parpadean con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con tomas de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero es sometida, tras la soldadura, a chorreado automático mediante instalación de turbina * Segundo chorreado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final de 2 capas con pintura bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, conforme al sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Incl. el siguiente equip

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.500 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles para entrega inmediata o a corto plazo, en nuestra página web. Extracto de equipamiento a continuación. Equipamiento completo bajo petición. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, parte trasera achaflanada aprox. 1.000 mm x 6° * Para tractoras 4 x 2 y 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Revestimiento de rejilla antideslizante con refuerzo adicional de chapa de 5 mm sobre el cuello de cisne y la parte trasera achaflanada * Kingpin de 2 pulgadas * Placa de guía para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho * Enchufe redondo NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio extraíbles, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * 1 foco LED de trabajo montado en la parte superior izquierda y derecha del frontal, cableado a la barra de conexiones para la tractora PLATAFORMA DE CARGA: * Plataforma de carga, longitud aprox. 9.600 mm, con achaflanamiento trasero de aprox. 900 mm x 6° * Plataforma después del cuello de cisne ajustable hidráulicamente en altura, longitud aprox. 3.000 mm, capacidad de carga hasta aprox. 9.000 kg * Revestimiento completo de rejilla con base de chapa de aprox. 5 mm como refuerzo adicional, diseñada para soportar cargas puntuales NEUMÁTICOS: 235/75 R 17.5 3PMSF con rueda gemela. Marca a nuestra elección * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141 Gedpjy Auhhjfx Ag Tsua EJES: * Ejes y suspensión BPW, 1º y 2º ejes rígidos, 3º eje autodireccional * 3º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activación automática al engranar marcha atrás y opcional manual * 1er eje con ayuda de arranque * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS: * 1 par de rampas de acero AXS de dos secciones, con superficie de rejilla, longitud de aprox. 4.920 mm y ancho de aprox. 900 mm * Extremos de rampa abatibles hidráulicamente * Rampas desplazables hidráulicamente cada una aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 365 mm hacia dentro * Luces intermitentes en los extremos exteriores de las rampas, con interruptor junto al control de rampas * Seguridad de rampas en posición de transporte mediante cierre rápido * Recubrimiento antideslizante aplicado en el armazón exterior y extremos de la rampa * Soportes mecánicos tipo tubo lateral en las rampas para apoyo durante la carga/descarga * Válvulas de control de las rampas hidráulicas ubicadas en el lado derecho del vehículo SISTEMA DE FRENOS: Sistema de frenos WABCO EBS-E conforme a normativa europea TRATAMIENTO DE SUPERFICIE: * Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección contra la corrosión PINTURA: * Semirremolque en rojo carmín (RAL 3002) * Llantas en gris plata * Laterales de aluminio natural * Bujes según especificaciones del fabricante de ejes * Placa portafaros blanca pura (RAL 9010) EQUIPAMIENTO: * Pared frontal de acero desmontable, aprox. 1.600 mm de altura, incluye regleta de conexiones para suministros a la tractora, instalada a aprox. 1.000 mm desde la base del perfil exterior * Puntos de anclaje para cadenas de amarre en el interior izquierdo y derecho de la pared frontal, incluye bandeja de aluminio debajo para almacenamiento de cadenas o cinchas, izquierda y derecha * Revestimiento de DELIGNIT a

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48.305 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, con unidades disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN), revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga: * Plataforma de carga extensible doble, con bisel trasero aprox. 500 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) * 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre colocadas en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermedia con recortes de aprox. 250 mm en el bastidor exterior de la plataforma para la inserción de correas tensoras (LC 2.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, zona sobre los ejes con chapa antideslizante Godpfsy Auh Uex Ag Tsua Ejes: * Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica admisible por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso, herramientas para ejes Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) – Marca a nuestra elección * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transferencia de datos al camión se realiza a través de la interfaz EBS normalizada según ISO 11992. Para la correcta visualización, el camión debe ser compatible con estas funciones de transmisión y visualización de datos. Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambio de 2 velocidades, para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a la normativa UE, con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada en aceros de grano fino de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico según normativa UE. Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todos los pilotos LED de marcaje lateral parpadean con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con tomas de corriente 24N, 24S & 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura * Segunda granallada con corindón para asegurar una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva * Pintura final en 2 capas de esmalte bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, según RAL 841GL * Llantas en color plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Sistema de pintura testado mediante niebla salina conforme a ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Incluye el siguiente equipamiento adicional: * King pin de 2 pulgadas * Paramento delantero de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la regleta delantera galvanizada * 4 calzos con soporte en el paramento delantero * Soporte para rueda de repuesto delante del paramento delantero * Unidad electrohidráulica para la dirección auxiliar operable desde la parte delantera y trasera mediante mando por cable con boton

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.860 kg, peso total: 40.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos disponibles de forma inmediata y a corto plazo en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Estructura soldada de acero con inclinación del chasis en la parte delantera, esquinas delanteras biseladas y bisel en la parte trasera, rampa de acceso con hueco central para cuchara de excavadora = rebaje trasero entre las vigas longitudinales, aprox. 2.300 mm de longitud. * Integrado en el bastidor exterior: 4 pares de puntos de amarre de aprox. 4 t, 7 pares de argollas retráctiles empotradas de aprox. 10 t (2x en la plataforma elevada, 1x en el bisel delantero, 3x en la cama baja entre los huecos para ruedas y 1x en la rampa de acceso). 2 pares de huecos para ruedas: * 1 par de huecos para ruedas, aprox. 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x P), delante después del bisel, incluida cubierta de aluminio de una sola pieza transitable, para carga superficial máxima de aprox. 11.650 daN/unidad. * 1 par de huecos para ruedas, aprox. 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x P), entre los ejes 3 y 4, incluida cubierta de aluminio de una sola pieza transitable, adecuado para el transporte de cargadoras de ruedas con distancia entre ejes aprox. 2.700 - 3.600 mm, diámetro de rueda aprox. 1.485 – 1.740 mm, voladizo trasero máx. 2.220 mm. Gsdpfxjy Auhne Ag Toua * Ancho entre los huecos aprox. 1.255 mm (= vigas longitudinales exteriores). Equipamiento adicional del chasis: * 5 pares de alojamientos en el bastidor exterior para estacas de tubo rectangular de aprox. 100 x 50 x 5 mm (3x en la cama baja y 2x en la plataforma elevada) * Ampliaciones extraíbles a ambos lados de la plataforma baja con tablones de madera blanda de aprox. 50 mm (el ancho de vía de las máquinas a transportar no debe exceder los aprox. 2.550 mm de ancho exterior del bastidor) * 4 pares de argollas abatibles de aprox. 10 t, distribución: 1 par delante en la plataforma elevada, dentro de las vigas longitudinales, 1 par en la parte trasera en el hueco para cuchara de excavadora, izquierda y derecha, 1 par delante en la plataforma elevada antes del bisel, dentro de las vigas longitudinales, 1 par en la parte trasera de la cama baja, antes de la rampa de acceso, en el hueco para cuchara de excavadora, izquierda y derecha Dispositivo de arrastre: * Barra de tiro fija con ojo de arrastre reforzado de aprox. 50 mm, diseño acodado, soporte con silentblock, resorte de sujeción de la barra de tiro con tensor * Altura de enganche para camión de aprox. 775 mm a 975 mm * Longitud de la barra de tiro aprox. 1.800 mm Sistema de apoyo: * 2 estabilizadores hidráulicos traseros, operables individualmente, controlados desde caja independiente de acero inoxidable Ejes: * Ejes rebajados SAF con suspensión neumática y frenos de tambor, capacidad de carga de aprox. 11 t/eje, freno de leva en S aprox. 300/200 mm, ajustador automático de varillaje Ruedas: * 16 neumáticos 245/70 R 17,5, 146/146F, marca Conti HTR2 (capacidad de carga del neumático aprox. 12 t/eje) Sistema de frenos / Suspensión: * Sistema de frenos conforme a normativa ECE R13, freno neumático de doble línea * Instalación de frenos Wabco tipo EBS 4S3M, sensores en 1º y 3º eje * Sistema de Estabilidad RSS/RSP * Freno de estacionamiento por acumulador de resorte en 3º y 4º eje * Depósitos de aire de aluminio dimensionados para 44 t de peso total * Tuberías de freno/aire con 2 cabezas de acoplamiento individuales amarillo/rojo * Cable de conexión EBS/ABS * Goma de sujeción