Unidad de atornillado estacionaria, estación de atornilladoWSM Automation
Schraubstation
Unidad de atornillado estacionaria, estación de atornillado
WSM Automation
Schraubstation
VB IVA no incluído
EUR 4.875
Estado
Usado
Ubicación
Borken 

Datos de la máquina
- Descripción de la máquina:
- Unidad de atornillado estacionaria, estación de atornillado
- Fabricante:
- WSM Automation
- Modelo:
- Schraubstation
- Estado:
- bueno (usado)
Precio y ubicación
VB IVA no incluído
EUR 4.875
- Ubicación:
- Dunkerstrasse 29, 46325 Borken/Burlo, Deutschland

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Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A7380038
- número de referencia:
- 25069
- Actualización:
- última actualización el 16.02.2026
Descripción
WSM – Unidad de atornillado estacionaria – Estación de atornillado
Montaje de piezas para radios de automóvil y sistemas de navegación, así como su posterior comprobación.
La estación de montaje está rodeada por una carcasa protectora.
Las puertas de servicio están equipadas con interruptores de vigilancia con bloqueo.
Las puertas están bloqueadas en el funcionamiento automático y solo se pueden abrir en caso de parada automática o en el funcionamiento manual, después de accionar el botón «Puertas» en el panel de control. Con la puerta abierta, no se puede iniciar el funcionamiento automático.
Secuencia de funcionamiento
La estación se carga con el subconjunto preensamblado a través de la cinta transportadora.
A continuación, se describen los pasos de trabajo de la estación automática, mostrando el proceso de una WT (unidad de trabajo).
En el funcionamiento normal, las 3 estaciones trabajan en paralelo.
- Posicionamiento de la WT con el subconjunto preensamblado en la estación 2.1
- Descenso del soporte con el escáner y el sensor de visión
- Escaneo de los 3 códigos (panel frontal, panel frontal de la pantalla, panel frontal de la unidad de CD), comparación con la base de datos
- Comprobación del correcto enclavamiento del FFC (cinta flexible) en el conector
- Elevación del soporte y descenso de la WT sobre la cinta
- Posicionamiento de la WT con el subconjunto preensamblado en la estación 2.2
- Posicionamiento del atornillador y atornillado del panel frontal de la pantalla
Nedpfx Adeibiche Sewh
- Descenso de la WT sobre la cinta
- Posicionamiento de la WT con el subconjunto preensamblado en la estación 2.3
- Descenso de la cubierta protectora y contacto, colocación del soporte con los sensores de comprobación desde abajo
- Comprobación, en función del tipo, de la iluminación de las ranuras de CD y SD, y de los botones
- Prueba de funcionamiento del botón de expulsión de CD
- Descenso de la WT sobre la cinta > continuación
Si se producen errores durante la comprobación, se muestran en la pantalla y, si es posible, se pueden solucionar.
Para ello, se cambia al funcionamiento manual y se abren las puertas. Tras la reparación y el inicio del funcionamiento automático, la WT se comprueba de nuevo en la estación.
Si no es posible realizar la reparación (por ejemplo, un error de atornillado), la WT se marca como «NIO» (no conforme) en el control y no se procesa más.
También es posible realizar una marcación manual de «NIO» y su eliminación.
También es posible obtener financiación a través de nuestro banco.
complett-konzept.leasingo.de
¡Encuentre más estaciones de montaje, nuevas y usadas, en nuestra tienda!
¡Costes de envío internacionales a petición!
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Montaje de piezas para radios de automóvil y sistemas de navegación, así como su posterior comprobación.
La estación de montaje está rodeada por una carcasa protectora.
Las puertas de servicio están equipadas con interruptores de vigilancia con bloqueo.
Las puertas están bloqueadas en el funcionamiento automático y solo se pueden abrir en caso de parada automática o en el funcionamiento manual, después de accionar el botón «Puertas» en el panel de control. Con la puerta abierta, no se puede iniciar el funcionamiento automático.
Secuencia de funcionamiento
La estación se carga con el subconjunto preensamblado a través de la cinta transportadora.
A continuación, se describen los pasos de trabajo de la estación automática, mostrando el proceso de una WT (unidad de trabajo).
En el funcionamiento normal, las 3 estaciones trabajan en paralelo.
- Posicionamiento de la WT con el subconjunto preensamblado en la estación 2.1
- Descenso del soporte con el escáner y el sensor de visión
- Escaneo de los 3 códigos (panel frontal, panel frontal de la pantalla, panel frontal de la unidad de CD), comparación con la base de datos
- Comprobación del correcto enclavamiento del FFC (cinta flexible) en el conector
- Elevación del soporte y descenso de la WT sobre la cinta
- Posicionamiento de la WT con el subconjunto preensamblado en la estación 2.2
- Posicionamiento del atornillador y atornillado del panel frontal de la pantalla
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- Descenso de la WT sobre la cinta
- Posicionamiento de la WT con el subconjunto preensamblado en la estación 2.3
- Descenso de la cubierta protectora y contacto, colocación del soporte con los sensores de comprobación desde abajo
- Comprobación, en función del tipo, de la iluminación de las ranuras de CD y SD, y de los botones
- Prueba de funcionamiento del botón de expulsión de CD
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Si se producen errores durante la comprobación, se muestran en la pantalla y, si es posible, se pueden solucionar.
Para ello, se cambia al funcionamiento manual y se abren las puertas. Tras la reparación y el inicio del funcionamiento automático, la WT se comprueba de nuevo en la estación.
Si no es posible realizar la reparación (por ejemplo, un error de atornillado), la WT se marca como «NIO» (no conforme) en el control y no se procesa más.
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Proveedor
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