Mark Rma 11 Ivr de segunda mano en venta (21.035)

Estado: listo para usar (usado), Motor Siemens 1FT6082-1AH71-4AG1 con imanes permanentes, número de serie: EL187031101004, usado, con signos normales de uso, 100 % funcional, el alcance del suministro se indica en las fotos. Iodpfx Aoi Emdaemusif

Estado: listo para usar (usado), Indramat MAC 090C-0-KD-2-C/110-B-0/S001: servomotor trifásico de imanes permanentes, número de serie según la fotografía, usado, con signos evidentes de uso, funcionamiento al 100 %, el alcance del suministro se corresponde con las fotografías. Iisdpfxsi D Ih Ao Amujf

Estado: listo para usar (usado), Indramat MAC 112D-0-ED-2-C/130-B-1/S005, número de serie: 68351. Servomotor síncrono de imanes permanentes, trifásico. Distancia entre los orificios de montaje: 152 x 152 mm, diámetro del eje de transmisión: 32 mm. Usado, con signos normales de uso, 100 % funcional. ¡Solicite el coste del transporte por separado! Isdpfx Amji D Ii Djuoif

Estado: listo para usar (usado), Indramat 112A-0-ZD-4-C / 130-B-0 / WI572LV / S005: servomotor síncrono de corriente alterna de funcionamiento continuo + codificador Heidenhain Rod 1424.003-600. 250 040 12, número de serie según la foto, usado, completamente reacondicionado y probado profesionalmente, con 12 meses de garantía, 100 % funcional. El alcance del suministro se indica en las fotos. Ijdpji D Ipqofx Amuoif

Estado: nuevo, Motor de imanes permanentes Indramat MAC112B-0-GD-3-F/130-A-0/S0054, número de serie MAC112-80864, sin usar, en su embalaje original abierto, 100 % funcional. ATENCIÓN: ¡Solicite el presupuesto para el embalaje y el envío por separado! Iodpfsi D Ip Rjx Amusif

Estado: listo para usar (usado), Indramat MDD093B-F-020-N2L-110GA0, motor de imanes permanentes, número de serie: MDD093-13807, usado, con signos normales de uso, 100 % funcional, el alcance del suministro se corresponde con las fotos. Iedpsi D Ivwefx Amujif

Estado: nuevo, Motor de imanes permanentes Siemens 1FT5044-0AH01-1-Z, número de serie según la foto, sin usar, 100 % funcional, el alcance de la entrega se corresponde con lo que se muestra en las fotos. Iedji D R Dispfx Amueif

Estado: usado, kilometraje: 13.854 km, potencia: 92 kW (125,09 CV), primer registro: 05/2012, tipo de combustible: eléctrico, peso en vacío: 2.735 kg, peso máximo de la carga: 1.265 kg, peso total: 4.000 kg, configuración de ejes: 4x2, combustible: electricidad, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: ninguno, amortiguación: otro, longitud total: 6.783 mm, longitud del espacio de carga: 4.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, Año de fabricación: 2012, altura de construcción: 2.770 mm, Equipamiento: ABS, cierre centralizado, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, ¡El vehículo no cambia de marcha! Este vehículo fue transformado a eléctrico a los 108.564 km. Ijdpfjt Syuijx Amujif Kilometraje total: 122.418 km Fabricante: Bosa Modelo: LF150 450V Capacidad: 40 kW/h Autonomía: 100 km El Iveco Daily 35 S11 C30C ELEKTRO, usado, fue convertido a propulsión eléctrica en agosto de 2021 por la empresa Orten Electric Trucks. Equipado con un motor Bosa LF150 450V y una capacidad de batería de 40 kW/h, este vehículo ofrece una autonomía de aproximadamente 100 km. Su kilometraje total es de 122.418 km, y la conversión se realizó a los 108.564 km. El vehículo cuenta con una carrocería tipo furgón para uso en verano, con estanterías, suspensión neumática trasera y una cámara de visión trasera. Con una potencia de 92 kW/125 CV y una transmisión automática, esta furgoneta amarilla es ideal para uso comercial. El vehículo mide 6.783 mm de largo, 2.177 mm de ancho y 2.770 mm de alto. Con un peso máximo autorizado de 4.000 kg, ofrece suficiente capacidad para diversas necesidades de transporte. Se pueden realizar inspecciones sin necesidad de cita previa, y se ofrece un servicio de matriculación. La venta se realiza únicamente a empresas (agricultura, autónomos, pequeñas y medianas empresas) o para exportación. Salvo error u omisión.

Estado: usado, kilometraje: 1.415 km, potencia: 92 kW (125,09 CV), primer registro: 10/2011, tipo de combustible: eléctrico, peso en vacío: 2.735 kg, peso máximo de la carga: 1.265 kg, peso total: 4.000 kg, configuración de ejes: 4x2, combustible: electricidad, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: ninguno, amortiguación: otro, longitud total: 6.783 mm, longitud del espacio de carga: 4.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, Año de fabricación: 2011, altura de construcción: 2.770 mm, Equipamiento: ABS, cierre centralizado, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, El vehículo fue convertido a eléctrico a los 110.485 km. Kilometraje total: 111.900 km Fabricante: Bosa Tipo: LF150 450V Capacidad: 40 kWh Autonomía: 100 km La Iveco Daily 35 S11 C30C, convertida a eléctrica en 12/2021 por la empresa Orten Electric Trucks, es una furgoneta eléctrica de segunda mano con numerosas adaptaciones. La conversión se realizó a los 110.485 km y el vehículo tiene ahora un kilometraje total de 111.900 km. Equipada con un motor eléctrico de la marca Bosa, el vehículo ofrece una potencia de 92 kW y una autonomía aproximada de 100 km. La batería tiene una capacidad de 40 kWh. La furgoneta amarilla cuenta con una carrocería tipo furgón de la marca Sommer, estanterías instaladas, suspensión neumática trasera y cámara de marcha atrás. Además, dispone de asiento de emergencia y varias opciones de carga son posibles. Ofrece un peso total autorizado de 4.000 kg, con un compartimento de carga espacioso, lo que la hace muy adecuada para el uso profesional. La conversión a propulsión eléctrica convierte a este vehículo en una alternativa ecológica dentro del sector de vehículos comerciales. Isdpfxsugn E De Amujif Las visitas son posibles sin cita previa durante el horario comercial. Venta solo a profesionales (agricultores, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 13.408 km, potencia: 92 kW (125,09 CV), primer registro: 11/2012, tipo de combustible: eléctrico, peso en vacío: 2.735 kg, peso máximo de la carga: 1.265 kg, peso total: 4.000 kg, configuración de ejes: 4x2, combustible: electricidad, color: amarillo, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: ninguno, amortiguación: otro, longitud total: 6.840 mm, longitud del espacio de carga: 4.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.000 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, Año de fabricación: 2012, altura de construcción: 2.850 mm, Equipamiento: ABS, cierre centralizado, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, El Iveco Daily 35 S11 C30C eléctrico usado fue convertido a propulsión eléctrica por la empresa Orten Electric Trucks en diciembre de 2021. La furgoneta cuenta con un kilometraje total de 113.858 km, habiéndose realizado la conversión a los 100.450 km. Está propulsada por un motor Bosa LF150 con una capacidad de 40 kWh, lo que permite una autonomía de hasta 100 km. El vehículo dispone de numerosas características prácticas, entre ellas una carrocería tipo furgón de Sommer, estanterías instaladas, suspensión neumática trasera y cámara de marcha atrás. También cuenta con un asiento de emergencia. Con sus dimensiones exteriores de 6.840 mm de largo, 2.220 mm de ancho y 2.850 mm de alto, ofrece un amplio espacio para aplicaciones comerciales. El compartimento de carga permite distintas opciones de carga. Se trata de un vehículo con transmisión automática, con una potencia de 92 kW (125 CV). El peso bruto autorizado es de 4.000 kg. La inspección técnica es válida hasta febrero de 2025. La primera matriculación del vehículo fue el 18 de noviembre de 2012, es de color amarillo y ha tenido un propietario previo. Se puede ver el vehículo de lunes a sábado sin cita previa. Fabricante: Bosa Modelo: LF150 450V Capacidad: 40 kWh Autonomía: 100 km Conversión a propulsión eléctrica realizada por Orten Electric Trucks en 12/2021. Vehículo equipado con asiento de emergencia. Isdpfx Amjv A Akrsueif Venta solo a profesionales (agricultura, autónomos, pequeñas y grandes empresas) o para exportación. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 20.373 km, potencia: 140 kW (190,35 CV), primer registro: 08/2024, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.475 kg, peso máximo de la carga: 725 kg, peso total: 3.200 kg, combustible: diésel, color: gris, tipo de engranaje: automático, amortiguación: otro, número de asientos: 5, longitud total: 5.140 mm, número de camas: 4, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, enganche de remolque, filtro de hollín, garantía de vehículos de ocasión, ordenador de a bordo, Aire acondicionado en la cabina, asientos tipo piloto, giratorios, chasis Mercedes, calefacción con ventilador, aire acondicionado en la zona de estar, toldo, techo elevable con cama doble, asiento convertible en cama, pantalla táctil, soporte lumbar, 5 plazas con cinturón de seguridad, cristales con protección térmica, reloj y tacómetro, indicador de desgaste de las pastillas de freno, retrovisores exteriores con regulación automática, cámara de 360 grados, pintura metalizada, 4 puertas, primer propietario, Euro 6e, distintivo medioambiental verde (4), tapicería de tela, cristales tintados (cristales de privacidad), asistente de maniobras con remolque, cuadro de instrumentos totalmente digital, Apple CarPlay, Android Auto, luces de carretera antideslumbrantes, sistema de alerta de distancia, cámara de visión trasera, color negro, airbag para el pasajero, airbags laterales delanteros, airbags de ventana/cabeza delanteros, puerta corredera derecha, sistema de navegación con monitor a color, monitor a color para el sistema de navegación, volante de cuero, levas de cambio, asistente de aparcamiento con cámara, sensores de aparcamiento traseros, sensores de aparcamiento delanteros, radio digital, retrovisores exteriores eléctricos abatibles, elevalunas eléctricos (2), asientos calefactables, asientos calefactables delanteros, volante multifunción, sistema de información en tiempo real, radio/MP3, indicador de temperatura exterior, cristales tintados, retrovisores exteriores calefactables, retrovisor interior con regulación automática, dirección asistida, vehículo no fumador, retrovisores exteriores eléctricos, asistente de frenado, control de crucero adaptativo, llantas de aleación, enganche de remolque desmontable, tracción trasera, tercera luz de freno, apoyabrazos central, versión para Alemania, ITV/inspección técnica nueva, más equipamiento disponible, error y venta previa reservados. Se acepta vehículo a cambio. Posibilidad de financiación, por favor, póngase en contacto con nosotros, le elaboraremos una oferta personalizada. Entrega a domicilio en todo el país. 553 Asistente de maniobras con remolque, B25 Freno de estacionamiento eléctrico, BA3 Asistente de frenado activo, BH1 Función HOLD, C6L Volante multifunción, CA3 Asistente de dirección activo, CA4 AIRMATIC, CA5 Control de nivel para autocaravanas, CK8 Calefacción del volante, CL1 Volante ajustable en inclinación y altura, CL3 Volante de cuero, CU4 Paquete aerodinámico, E07 Asistente de arranque en pendiente, E1D Radio digital (DAB), E1E Función digital adicional: Navegación con disco duro, E1T Panel táctil, E28 Batería adicional para consumidores posteriores, E4S Función digital. Iiedszu Ntaepfx Amusf

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, longitud total: 2.700 mm, altura total: 110 mm, ancho total: 40 mm, capacidad de carga: 3.000 kg, Nedcon Traverse PR2 – aproximadamente 270 cm | revisado y usado La Nedcon Traverse PR2, de aproximadamente 270 cm de longitud, proviene de un inventario de productos usados revisados y está disponible inmediatamente en nuestro almacén. Es ideal para ampliar los sistemas de estanterías para paletas y estanterías de gran carga Nedcon existentes. Gracias a su construcción robusta y a su alta capacidad de carga, la viga se puede utilizar de forma fiable en las operaciones diarias del almacén. Podemos ofrecerle, bajo petición, los marcos adecuados. Datos: Longitud: 270 cm Altura: 11 cm Anchura: 4 cm Sistema de estanterías: Nedcon Tipo: PR2 Carga: hasta 3000 kg Número de producto: CC1104015 Producto usado disponible en almacén, entrega inmediata -- DISPONIBLE INMEDIATAMENTE EN MÚLTIPLES UNIDADES -- Iiedpjzuxkbjfx Amusf Precio: negociable Recibirá una factura con el IVA desglosado. ¿AÚN NO HA ENCONTRADO LO QUE BUSCA? Visite nuestro sitio web, donde encontrará una visión general rápida de muchas ofertas y variaciones de los artículos. Transporte: Si lo desea, la entrega se realizará a través de nuestra empresa de transporte asociada, y los costes dependerán del código postal. Montaje: Nuestro personal cualificado estará encantado de ayudarle con el montaje y desmontaje profesional de sus instalaciones. Nuestra recomendación: Indíquenos sus necesidades... Le ayudaremos con gusto a realizar sus proyectos, desde la planificación hasta el pedido y el montaje. ¿TIENE ALGUNA PREGUNTA O ESTÁ INTERESADO? Póngase en contacto con nosotros a través de un mensaje o una llamada. Encontrará nuestro número de teléfono en la página de nuestra empresa. ☎️ Puede comunicarse con nosotros por teléfono de lunes a viernes, de 08:00 a 15:00 horas. Alternativamente, puede enviarnos un mensaje con su nombre y número, y nos pondremos en contacto con usted lo antes posible.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2013, horas de funcionamiento: 55.200 h, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: A0035A0294, Tipo de máquina: TruPunch 3000-1300 (S11), formato medio 1250/2500 Somos el primer y único propietario de la máquina. Máquina con historial completo y documentación de servicio. Máquina en perfecto estado de funcionamiento, en uso continuo. Datos técnicos: Ancho: 6500 mm Profundidad: 6203 mm Altura: 2252 mm Iisdpfx Amezd U D Nouof Máx. secuencia de golpes – punzonado (E = 1 mm): 1000 1/min Máx. secuencia de golpes – marcado: 2500 1/min Modo de punzonado, eje X: 2500 mm Modo de punzonado, eje Y: 1250 mm Máx. grosor de la chapa: 6,4 mm Máx. peso de la pieza de trabajo: 160 kg Máx. fuerza de punzonado: 180 kN Tiempo de cambio de herramienta Multitool: 0,3 seg Número de herramientas/soportes de chapa: 18 unidades / 2 unidades Máx. tamaño de la pieza, compuerta de piezas en punzonado: 500 mm x 500 mm Máx. tamaño de las piezas, corredera rígida para punzonado (con mesa deslizante): 80 mm x 50 mm Consumo medio de energía con desconexión automática activa: 0,3 kW Consumo medio de energía durante la producción: 5,6 kW Equipamiento adicional y no estándar de la máquina: 1) Función de formación de roscas con contador de roscas y control de daños de la herramienta de roscado: formación de roscas sin virutas posible tanto en acero estructural como en acero inoxidable y aluminio. La herramienta de roscado se monta como todas las demás en el cabezal. Tamaño de rosca mecanizable de M 2,5 a M10. Gracias al sensor de rosca, es posible controlar el daño de la herramienta de roscado. Operación fácil de usar para el operario, entre otras cosas, gracias al control del nivel del lubricante. 2) Función de marcado/estampado superficial: marcado rápido mediante el uso de las herramientas adecuadas. Posibilidad de realizar un ranurado de alta calidad a gran velocidad. 3) Matriz retráctil: la matriz retráctil permite el mecanizado sin rayaduras, ya que al posicionar la chapa, se desplaza hacia abajo. 4) Soporte de sujeción adicional: recomendado para el mecanizado de chapas muy delgadas, así como para la aplicación de la tecnología de mecanizado con herramientas de rodillos. Posibilidad de montar 2 soportes adicionales. En combinación con SheetMaster Compact, se recomienda un tercer soporte. 5) 3 x Opción – soporte de sujeción móvil verticalmente: los soportes se mueven verticalmente (carrera máxima de 12 mm); posibilidad de mecanizar la chapa directamente sobre los soportes. Gracias a esta opción, las rayaduras de las matrices de formación altas se reducen. 6) Sensor en la corredera para piezas pequeñas: control de la corredera de las piezas pequeñas (incluido en la opción “Mecanizado sin contorno”). 7) Segunda clavija de referencia: la clavija está situada en el exterior, a la derecha. 8) Cassettes de herramientas RTC: 17 cassettes de herramientas con punzones, que permiten un cambio de herramienta rápido. 9) Mesa con cepillos y asistencia para la carga y descarga: para el mecanizado de materiales excepcionalmente delicados, se recomienda el uso de una mesa con cepillos. Las bolas que se mueven verticalmente y están integradas en la mesa facilitan el proceso de carga y descarga. Le invitamos a ponerse en contacto con nosotros.

Estado: usado, Año de fabricación: 1989, Funcionalidad: no verificado, 23 uds. de tarjetas DIALOG11 Tipos y cantidad de cada tipo: NGE01 - 2 uds. NPE01 - 4 uds. NPC01 - 1 ud. NPA01 - 4 uds. NZP02 - 4 uds. Iiodpfewyudqex Amusf NRP02 - 1 ud. NSP02 - 1 ud. NSI02 - 2 uds. NPP04 - 2 uds. NSV02 - 2 uds.

Estado: muy bueno (usado), Se vende motorreductor Lenze GSN04-1NHAR con motor trifásico Lenze DERA071-12 de 0,25 kW. El dispositivo está en perfecto estado de funcionamiento, ha sido probado y está listo para su uso. Su estado técnico es muy bueno. Visualmente, presenta signos normales de uso, derivados de su funcionamiento, que se pueden apreciar en las fotografías. Este motorreductor con reductor de engranajes helicoidales es ideal como accionamiento para transportadores, alimentadores, máquinas de producción, máquinas de embalaje, mezcladores y muchos otros equipos industriales. Datos técnicos: Fabricante del reductor: Lenze Modelo del reductor: GSN04-1NHAR Fabricante del motor: Lenze Tipo de motor: DERA071-12 Potencia: 0,25 kW Alimentación: 3×220–240/380–415 V CA Frecuencia: 50 Hz Velocidad del motor: 1365 rpm Velocidad de salida: 186,6 rpm Par de salida: 11 Nm Relación de transmisión: i = 7,5 Grado de protección: IP55 Clase de aislamiento: F Tipo de funcionamiento: S1 Estado: 100% funcional, probado. Presenta signos normales de uso, visibles en la carcasa. Se vende exactamente en el estado en que se muestra en las fotografías. Iisdpfx Amjzncq Ssuof

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 2.395 h, tipo de combustible: diésel, HITACHI HX99B-2 Plataforma elevadora telescópica sobre orugas, modelo NONMARKING, año 2008, motor diésel KUBOTA, altura de trabajo de 11 m. Se puede enviar un vídeo por WhatsApp. Disponemos de stock constante; consulte nuestra página web. Los precios son en origen, en Nuland. Van de Wert Trading B.V. cuenta con un stock variable de máquinas, camiones, remolques y accesorios. Todas nuestras entregas se realizan a precios comerciales, en condiciones «tal cual», sin garantías (consulte nuestras condiciones generales). Puede concertar una cita sin compromiso para una visita y/o prueba de conducción. Llame antes para confirmar si estamos disponibles. Iisdpfszq D Rlsx Amusf Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Estado: usado, peso máximo de la carga: 48.300 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne con esquinas inclinadas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con inclinación trasera de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). Superficie de madera dura, aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga con doble extensión y con inclinación trasera de aproximadamente 500 mm x 8°. 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 5.000 daN). 4 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN). 1 plataforma intermedia, aproximadamente 250 mm. Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar correas de tensión (capacidad de carga 2.000 daN). Superficie de madera dura, aproximadamente 48 mm de grosor, con superficie de lámina antiderrapante sobre los ejes. Ejes Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F). Soporte de quinta rueda Iiedezqiitspfx Amuof Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos Cumple con las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al camión tractor. Pintura Excelente y duradera protección contra la corrosión del chasis soldado, que se granalla con bolas de serie, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Un recubrimiento superior de 2 componentes (2K) de alta calidad, de un solo color, en RAL 3002, rojo carmín. La parte trasera está metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Construcción de acero Fabricado con aceros de grano fino de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Sistema eléctrico Cumple con las regulaciones de la UE. Iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos, según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye el siguiente equipo adicional: Estribo de 2 pulgadas. Un panel frontal de acero galvanizado, aproximadamente 400 mm de alto. Acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera. 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal. Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal. Grupo electrohidráulico. Dirección de seguimiento desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor). Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 14. Manómetro para determinar la carga de los ejes, incluido el diagrama de carga. En el cuello de cisne, paneles laterales y paneles traseros de aluminio, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (ancho x alto). Los largueros enchufables traseros galvanizados son desmontables (longitud de la estructura de aproximadamente 2.560 mm). Un arcón para herramientas galvanizado, integrado en el cuello de cisne inclinado. 4 pares de soportes para contenedores WADER en la plataforma de carga

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.515 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, próxima inspección (TÜV): 05/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento: Iijdpfezqiiajx Amuof Plataforma en forma de cuello de cisne: cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con un bisel posterior de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma extensible: plataforma extensible con un bisel posterior de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 5.000 daN). 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma (capacidad de carga 10.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo antideslizante sobre los ejes. Ejes: ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección hidráulica y mecánica forzada. Carga técnica por eje: 12.000 kg. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Neumáticos: neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) - marca de nuestra elección. Pilares de enganche: pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos: sistema de frenos conforme a las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Pintura: protección contra la corrosión de primera calidad y duradera del bastidor de acero soldado, que se granalla por defecto, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Una capa de pintura de acabado de 2 componentes (2K) de alta calidad, de un solo color en RAL 3002 (carmesí). Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible la pintura metalizada. Estructura de acero: estructura de acero fabricada con aceros de alto límite elástico. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Sistema eléctrico: sistema eléctrico conforme a las regulaciones de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye el siguiente equipo adicional: - Pasador de enganche König de 2 pulgadas. - Un panel frontal de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de altura. - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera. - 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg). - Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal. - Unidad electrohidráulica (± 45 kg). - Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable con botones, con control de trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor). - Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. - Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. - Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque. - En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte a cada lado para las señales de advertencia, incluido un enchufe. - Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. - Pilares de apoyo plegables galvanizados debajo del

Año de fabricación: 2022, Estado: como nuevo (usado), Módulo de impresión térmica Zebra ZE511 Modelo: ZE51143-L0E0000Z Año: 2022 Producto nuevo, sin usar, procedente del stock de tiendas (embalaje abierto). Iiedpfx Ajzpy Abjmusf

Año de fabricación: 2009, Estado: usado, Máquina usada Respetuosa con el medio ambiente gracias al uso de R404A Ahorro energético mediante compresor rotativo de refrigerante (20–30% más eficiente que los modelos de pistón convencionales) Evacuación inteligente de condensados Presión máxima de trabajo: 13 bar Volumen de aire comprimido tratado: 5.200 l/min, 7.312 m²/h Isdpfxezk Nrhe Amusif Potencia del motor: 1,58 kW, 230 V Temperatura máxima de entrada: 55°C Dimensiones: 557 x 460 x 789 mm Disponibilidad: inmediata Ubicación de stock: Röllbach

Estado: bueno (usado), Weinig EM 11 Iodszcnt Aspfx Amujif

Estado: listo para usar (usado), Se ofrece un compresor de pistón estacionario, lubricado con aceite y accionado por correa, de la marca Mark, con un depósito de aire comprimido. Potencia del motor: 7,5 kW (10 CV), capacidad de aspiración: 1300 l/min, presión máxima de funcionamiento: 10 bar, volumen del depósito: 500 l, conexión de aire comprimido: G 1/2. Dimensiones (X/Y/Z): aproximadamente 1910 mm/600 mm/1230 mm, peso: aproximadamente 330 kg. Se puede organizar una visita previa acuerdo. Iijdpfx Amszmym Uouof

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48.930 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, En nuestro sitio web encontrará nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne * Con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° Ijdpfx Ajzlwm Aemueif * 3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * En diseño de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de ojales de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo de lámina antiderrapante sobre los ejes Ejes * Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS según ECE R 141 Estribos del semirremolque * Estribos del semirremolque JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas) Sistema de frenos * Según las normas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) * S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico * Según las normas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales LED parpadean al mismo tiempo que los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda granalladura con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de barniz de 2 componentes, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en color plata. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * No es posible la pintura metalizada * Pruebas de la pintura en la prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes equipos adicionales: Bulón rey de 2 pulgadas * Grupo electrohidráulico (± 45 kg) * Dirección de seguimiento delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de una sola vía de los ejes (sin instalación en la unidad de control del remolque) * En el cuello de cisne y en la parte trasera del lateral, izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para las placas de advertencia, incluido un enchufe * Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (la

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.865 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Extracto de las características Cuello de cisne * con esquinas frontales biseladas de aproximadamente 45° y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de sujeción (capacidad de carga de 5.000 daN) * revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * en versión de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 6 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN) * 4 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 par de ojales de sujeción horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento de placa estriada sobre los ejes * aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para colgar cintas de sujeción (capacidad de carga de 2.000 daN) Ejes * ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * herramienta para ejes Neumáticos * 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * marca de nuestra elección Pilares de enganche * pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 t (capacidad de prueba de aproximadamente 50 t) Sistema de frenos * según las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor Pintura * protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis de acero soldado, que se granalla como estándar, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K) * una capa de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) * capa de pintura de acabado monocolor en rojo carmín RAL 3002 * parte trasera metalizada y pintada en blanco puro RAL 9010 * no es posible la pintura metalizada Estructura de acero * fabricada con aceros de alta resistencia de grano fino * calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico * según las regulaciones de la UE * iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos * conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Incluye los siguientes equipos adicionales * bulón rey de 2 pulgadas * un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto * acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera * 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg) * un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal * unidad electrohidráulica (± 45 kg) * dirección de seguimiento desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor) * soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio * placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque * banda reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque * en el cuello de cisne y en el panel trasero, a la izquierda y a la derecha, un soporte para las señales de advertencia, incluido un enchufe Iedpfjzlwm Nsx Amusif * barra de sujec

Estado: usado, kilometraje: 592.683 km, potencia: 280 kW (380,69 CV), primer registro: 02/2004, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.520 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: aire, longitud total: 9.700 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.850 mm, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 710 mm, Año de fabricación: 2004, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de crucero, control de tracción, elevador trasero, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Espejos calefactados Iijdsy Hqlwopfx Amuof - Tacógrafo (dispositivo de control) - Fijo - Lámpara halógena - Plataforma elevadora trasera - Manual - Cabina dormitorio - Tapicería de tela - Engrase centralizado = Observaciones = Número de ejes: 2, Configuración: 4x2, Peso propio: 8.250 kg, Peso bruto: 18.000 kg, Capacidad total del depósito: 510 litros, Acoplamiento para remolque, Diámetro del perno rey: 40 DIN, Quinta rueda: Fija, Número de bloqueos: 1, Engrase centralizado, Tipo de cabina: Cabina dormitorio, Control de crucero, Tacógrafo (dispositivo de control), Aire acondicionado, Elevalunas eléctricos, Espejos eléctricos, Color: Blanco, Espejos calefactados, Tipo de iluminación: Lámpara halógena, Potencia del motor: 280 kW (375 Hp), Combustible: Diésel, Norma Euro: 3, Tipo de transmisión: Manual, Marca de la transmisión: Scania, Marchas: 6, Pedal de embrague, Dirección asistida, ABS, ASR, Batería de arranque, Sentido de giro: 1x20, Longitud del sistema: 80 cm, Distribución de asientos: 1+1, Tapicería de asientos: Tela, Ajuste de asiento: Manual, Plataforma elevadora trasera, Ejecución de la plataforma: plataforma elevadora abatible hacia abajo, Capacidad de carga de la plataforma: 1.500 kg, Fabricante de la plataforma: B.A.R. Cargolift, Material de la plataforma: Aluminio, Rueda de repuesto, Perfil de la rueda de repuesto: 3 % = Más información = Transmisión Transmisión: SCA, 6 marchas, caja de cambios manual Configuración de ejes Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje 1: Medida neumáticos: 385/65R22.5; Dirección; Perfil neumático izquierdo: 11 mm; Perfil neumático derecho: 12 mm Eje 2: Medida neumáticos: 295/80R22.5; Ruedas dobles; Perfil neumático izquierdo interior: 15 mm; Perfil neumático izquierdo exterior: 15 mm; Perfil neumático derecho interior: 15 mm; Perfil neumático derecho exterior: 15 mm Pesos Tara: 8.250 kg Carga útil: 9.750 kg Peso máximo total: 18.000 kg Funcional Plataforma elevadora: B.A.R. Cargolift, compuerta abatible inferior, 1.500 kg Altura de la superficie de carga: 130 cm Condición Estado general: promedio Estado técnico: promedio Estado óptico: promedio Daños: ninguno Número de llaves: 1 Identificación Matrícula: KLEYN1 = Información de la empresa = Kleyn Trucks es uno de los comerciantes independientes de vehículos usados más grandes del mundo. Aquí puede elegir entre un stock en constante rotación de 1.200 camiones usados, cabezas tractoras y remolques. Nuestra oferta abarca todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precios. ¿Por qué comprar en Kleyn Trucks? ¡Fácil! • Gran stock, en constante rotación • Calidad reconocida • Buen precio • Comercio transparente y correcto • Hablamos varios idiomas • Entendemos a nuestros clientes • Gestión de importación y transporte • Matrículas (de exportación) rápidas y sencillas • Servicios técnicos expertos • La seguridad de una "calidad reconocida" • ¡Y mucho más! Visite nuestra página web para ofertas especiales y el stock completo. ¡Leasing a través de Kleyn Trucks es posible en la mayoría de los países europeos! Calcule rápidamente su cuota de leasing y envíe su solicitud a través de nuestro sitio web. Solicite directamente nuestro paquete de garantía europea.