Camiones clásicos de segunda mano en venta (6)

Estado: usado, Funcionalidad: no funcional, número de máquina/vehículo: 82399, tipo de combustible: diésel, Listo para circular, sin ITV, como fuente de piezas de repuesto / para su restauración. Njdpfxszwv Txs Amfewk Fecha de primera matriculación: 1970. El motor funciona. Equipado con una caja de cambios grande. Velocidad máxima: 74 km/h. Toma de fuerza delantera y trasera. Cilindro basculante. Enganche de remolque Rockinger. Conexiones hidráulicas: Trasera: 2 conexiones de alimentación y retorno. Delantera: 4 conexiones de alimentación y retorno. Horas de funcionamiento / kilometraje: 22.811.

Estado: usado, kilometraje: 47.140 km, potencia: 51 kW (69,34 CV), primer registro: 07/1977, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 4x4, distancia entre ejes: 2.250 mm, combustible: diésel, color: verde, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 8, número de asientos: 2, Año de fabricación: 1977, Número de puertas: 2 Número de cilindros: 4 Cilindrada del motor: 2.404 cc Peso en vacío: 2.500 kg Njdpjzrahvsfx Amfewk Carga útil: 1.000 kg Peso máximo autorizado: 3.500 kg Velocidad máxima: 70 km/h Interior: gris

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 233.769 km, potencia: 80 kW (108,77 CV), primer registro: 03/1990, tipo de combustible: diésel, color: azul, Año de fabricación: 1990, Mercedes Benz 310 D cabina doble/plataforma con certificado H - Fecha de inscripción: 12 de marzo de 1990 - 233.769 kilómetros - HU: 25/03 Nodpfx Aswlpuhsmfowk - La HU se rehacerá antes de la entrega - Diésel de 5 cilindros (2842 cm³ / 80 kw) - DOKA sin puerta trasera / asiento abatible desde la derecha - Asiento trasero disponible, actualmente no instalado - Enganche de remolque - Bateria, cables de freno de mano, tirantes, placa de serigrafía, radiador, llantas traseras nuevas

Estado: usado, kilometraje: 1.000 km, Año de fabricación: 1968, El vehículo tiene una carrocería especial tipo furgón. Incluye equipamiento interior. Una cúpula de cristal para el jefe de pista se puede desplegar. La antena larga es extensible. Dispone de semáforo, etc. Solo se conocen 2 unidades en Alemania. Nwsdpfey Ufa Sex Amfjk

Estado: usado, kilometraje: 100 km, potencia: 74 kW (100,61 CV), primer registro: 06/1969, peso máximo de la carga: 6.000 kg, peso total: 10.000 kg, configuración de ejes: 4x2, frenos: otro, color: rojo, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, amortiguación: acero, Año de fabricación: 1969, Vehículo en condiciones de funcionamiento Nwsdpfen Tnxgox Amfek

Estado: usado, Año de fabricación: 1963, El autobús fue fabricado en Bristol (ciudad) por la empresa Bristol. Está completo y original, incluidos los asientos. Todos los asientos están presentes y son también originales. Fue el último de su tipo en circular en la ciudad, lo que lo convierte en una pieza muy especial, incluso con valor para coleccionistas. Para la obtención de documentación alemana, puede reducirse a 4 metros de altura (originalmente aprox. 4,10 m). ¡El vehículo es funcional y fácil de mover! Como está revestido en aluminio, solamente sería necesario pintar para mejorar su aspecto; sin embargo, no se ofrece ninguna garantía. Un especialista puede proporcionar consejos para la restauración. El autobús se vende como particular y desde colección privada. Motor: Gardener LW Caja de cambios de 5 velocidades Nwjdpsupvx Esfx Amfek