Tablón De de segunda mano en venta (110)

Estado: como nuevo (usado), kilometraje: 500 km, tipo de combustible: eléctrico, peso total: 3.500 kg, primer registro: 09/2025, longitud del espacio de carga: 3.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.100 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, control de crucero, Maxus Deliver 9. ¡Atención! Las consultas telefónicas serán respondidas con prioridad. El vehículo cuenta con el siguiente equipamiento: - Campana extractora de 2 metros - Paquete de higiene con fregadero doble, caldera y sistema de agua mediante bidones - Caja de fusibles eléctricos - Foco LED pivotante - Refrigerador vertical de vidrio - Suelo de fundición industrial en forma de bandeja, instalado según normativa de higiene - 2x Iluminaciones retro para su tablón de precios en la parte frontal - Revestimiento de acero inoxidable Equipamientos adicionales disponibles según requerimientos del cliente. ¡No se han instalado equipos de gastronomía! Instalación de equipamiento gastronómico/sistema de gas, mobiliario a medida y rotulación disponible con coste adicional. Con gusto le ofrecemos también opciones de financiación para su food truck. ¡Leasing posible para emprendedores y nuevos empresarios! Somos un taller de carrocería especializado, maestro de segunda generación, con 40 años de experiencia en la construcción de vehículos para venta móvil. 1 año de garantía opcional en motor y transmisión (válido en Alemania). Más vehículos disponibles en nuestra página web. www.helmig-verkaufsfahrzeuge.de Consultas bienvenidas. Contamos permanentemente con más vehículos en stock. Lhodpfsw N N Twex Afcen Entregamos su vehículo en toda Alemania, Austria y Suiza (opcional).

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, Año de fabricación: 2025, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Krone SDP 27 Mega semi-remolque de lona corredera * Bastidor exterior Multilock * Ejes Krone con suspensión neumática y frenos de disco * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso * Control electrónico totalmente automático dependiente de la carga para el eje elevable (primer eje) * Contador de kilómetros en los tapacubos de los ejes * Neumáticos 6x 435/50 R 19.5 * Soporte para rueda de repuesto * Sistema de frenos Knorr * Pilotos traseros multifunción (totalmente LED) * 2 focos LED adicionales de marcha atrás * 1 caja de herramientas de plástico * Suelo de tablones resistentes al agua de 30 mm de grosor * Techo elevable hidráulico con elevación total de 500 mm * 3 pares de largueros centrales KRONE * Certificado de aseguramiento de carga según directriz Daimler 9.5 * Certificado de aseguramiento de carga para transporte de bebidas (VDI 2700 hoja 12) * Certificado de aseguramiento de carga según EN 12642 Código XL * Chasis incl. bastidor exterior en RAL 9005 negro intenso * Ejes incl. cubos de rueda en RAL 9005 negro intenso * Componentes adicionales en negro o galvanizados * Llantas en acabado natural color plata * Protección lateral pintada en polvo blanco * Protección trasera pintada en polvo blanco * Soporte de luces pintado en polvo blanco * Largueros centrales (lona corredera) imprimados KTL * Carrocería (pared frontal, portal trasero, pared trasera) en RAL 7035 gris claro * Patas de apoyo en RAL 9005 negro intenso * Color de la lona en RAL 9006 aluminio blanco Ljdovw Hkxjpfx Afcshn Fotos de ejemplo Para más información, estamos a su disposición.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Funcionalidad: totalmente funcional, Datos técnicos: Altura de corte: 200 mm Altura de corte a 45° de inclinación: 140 mm Inclinable a la izquierda hasta 67° Inclinable a la derecha hasta 45° Freno hidráulico de avance de 5 kW (opcional) Longitud de corte: 420 mm en posición a 90° Longitud de corte a 45° de giro: 295 mm Ángulo de inclinación: izquierda 60°, derecha 30° Ajuste de inclinación desde el frente mediante manivela manual. 1 hoja de sierra para madera, diámetro 520 mm Ljdon R A Ewspfx Afcehn 1 mesa de rodillos transversal pesada, longitud 6.000 mm, instalación a la izquierda. El tope se ajusta desde el frente mediante volante. La longitud se lee digitalmente con precisión milimétrica. El tope se bloquea neumáticamente. 1 indicador digital versión 230V 1 mesa de rodillos de alimentación pesada, lado derecho, longitud 4.000 mm Longitud total de la máquina: 11.700 mm Totalmente desplazable Máquina empaquetada sobre tablones Las imágenes muestran una máquina de un cliente. Disponible bajo pedido también con alturas de corte de 215 mm o 240 mm.

Estado: usado, kilometraje: 120.524 km, potencia: 213 kW (289,60 CV), primer registro: 03/2021, peso total: 15.500 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, longitud del espacio de carga: 7.450 mm, altura del espacio de carga: 2.700 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, elevador trasero, sistema de navegación, Camión MAN de plataforma con lona, 15 toneladas, en condiciones excepcionales, equipado con motor de 290 CV y transmisión automática, plataforma de 7,45 m de longitud con techo Edscha y lona lateral corrediza, puerta elevadora Bär Cargolift BC 2000 con inspección UVV válida hasta 01/2026 y placa de 2,50 metros de largo, carga útil de 8,3 t, 290 CV, aire acondicionado, suspensión neumática integral, enganche de remolque, control de crucero y mucho más. Cabina TGM C corta Distancia entre ejes: 5.425 mm Carga útil: 8.320 kg (máx. 8.820 kg posible) MMA posible: 16.000 kg Motor Euro 6 D, 290 CV, 1150 Nm Tracción 4x2 Dimensiones útiles interiores de la plataforma con lona: aprox. longitud 7,45 m x ancho 2,47 m x altura 2,70 m Carrocería de plataforma con lona corrediza y certificado de aseguramiento de carga Piso de plataforma con tablones de aluminio Techo Edscha y lona lateral corrediza Pared frontal reforzada Puerta elevadora Bär Cargolift, tipo BC 2000 S4-C4, capacidad de elevación 2.000 kg según fabricante Inspección UVV de la puerta elevadora válida hasta 01/2026 Placa de 2,50 metros de largo con sistema antipatinaje Caja de cambios MAN TipMatic 12 12 OD Bloqueo de diferencial en el eje trasero Ejes delantero y trasero con suspensión neumática Eje delantero VOK-06 curvado, eje trasero hipoide HY-1130 Suspensión neumática delantera 5,8 t, trasera 10 t Relación del eje HY: i = 3,70 Barra estabilizadora en ambos ejes Aire acondicionado MAN Brake Matic Frenos de disco en ambos ejes ABS, ASR y ESP MAN EasyStart Freno de emergencia automático 2 (EBA 2) Lane Guard System IV (LGS IV) Enganche de remolque tipo boca ROCKINGER 400G150A con conexiones neumáticas Capacidad de remolque: 18.000 kg (máx. 24.000 kg posible) Peso total máximo conjunto: 30.000 kg (máx. 36.000 kg posible) Control de crucero Faros de xenón Luz diurna Freno motor Volante multifunción Escotilla de techo Visera parasol Depósito de 300 litros Retrovisores exteriores eléctricos y calefactados Elevalunas eléctricos Asiento de conductor confort, neumático, con soporte lumbar, ajuste de hombros y calefacción Paquete de multimedia MAN con navegación Tapicería de asientos de calidad Comfort Radio MAN Media Truck 12 V con pantalla a color de 7" Función manos libres “Comfort” para 2 teléfonos móviles (compatible con MFL y Bluetooth®) Sistema de sonido MAN Vehículo en muy buen estado y perfectamente cuidado Precio neto más 19% de IVA. Podemos ofrecer atractivas opciones de financiación. Información sin compromiso sujeto a errores y venta previa. Lhodpfxow Nl Uqs Afcjn Número interno de vehículo: 2556

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1990, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 290192, tipo de corriente de entrada: trifásico, tensión de entrada: 400 V, Equipamiento: placa de características disponible, Línea de producción de parquet de la empresa alemana Schroeder Pake 70 (el "Mercedes" entre las máquinas para parquet). La línea está adaptada para el cepillado de elementos cortos. La línea consta de: 1. Regruesadora 2. Transportador de cinta Schroeder año 1992, tipo – SV 3. Alimentador Schroeder año 1992, tipo – MA 4. Transportador, cinta transportadora año 1992, tipo – B25 5. Cepilladora (máquina para parquet) año 1990, tipo – Pake 70. Es una cepilladora con avance de cadena de alta precisión, adecuada para cepillar elementos cortos. Ancho de trabajo: max – 150 mm min – 30 mm Grosor – max 60 mm Dispone de 4 husillos. 6. Transportador con volteador derecha/izquierda o transportador Schroeder año 1992, tipo – Pakue 5 7. Formateadora-mortajadora Schroeder año 1997, tipo – Pakue-5. La mortajadora se utiliza para el mecanizado transversal de parquet o tablón. Lhjdexc Tw Espfx Afcjn Longitud máxima – 1200 mm Longitud mínima – 180 mm La línea permite, además de parquet y tablones, la fabricación de listones con unión por micro-espiga.

Estado: usado, kilometraje: 125.399 km, potencia: 180 kW (244,73 CV), primer registro: 01/1997, peso total: 16.500 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 2 ejes, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, volumen del espacio de carga: 11 m³, anchura del espacio de carga: 2.490 mm, longitud del espacio de carga: 5.540 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.310 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, Carrocería con plataforma, laterales abatibles de aluminio (uno divisible, 800 mm), suelo de tablones de madera, tracción total, ABS, bloqueo de diferencial en eje delantero y trasero, ayuda de arranque en pendiente, freno motor con regulador constante, toma de fuerza (PTO), modelo facelift, Sistema de Diagnóstico Flexible (FDS), aire acondicionado, soporte de columna de dirección ajustable, asiento de conductor confort con suspensión neumática, una litera, ventana en pared trasera, espejos exteriores calefactados y regulables eléctricamente en el lado del pasajero, elevalunas eléctrico en puerta del pasajero, trampilla en el techo, regulación de alcance de faros, rejilla protectora de piedra para faros, sistema de lubricación centralizado, enganche Ringfeder, suspensión de ballestas. El vehículo puede estar rotulado y/o pegado con publicidad. Nuestra oferta es generalmente sin nueva inspección TÜV. En caso de requerirla, le preparamos encantados una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar rotulado y/o pegado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Lodpfx Afow Tg Erocshn Con gusto le ofrecemos una propuesta de financiación o leasing para este vehículo. ¡Consúltenos!

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2013, Funcionalidad: totalmente funcional, longitud de avance eje X: 6.200 mm, diámetro de la hoja de sierra: 550 mm, anchura de corte (máx.): 600 mm, potencia: 15 kW (20,39 CV), peso total: 1.000 kg, Sierra acortadora UKS 700 OPTIM para el acortamiento transversal de madera y materiales de madera Ofrecemos 2 máquinas = variante (accionamiento por el lado izquierdo o derecho) >>El precio es para 1 juego(piezas) Presentado ya desmontado de la línea automática La sierra acortadora de optimización se puede utilizar en varias ramas de la industria maderera: Lhedpfx Aetpukhsfcon - producción en aserradero de productos semiacabados - acortamiento de prismas, paquetes, placas, prismas - producción de listones para la producción de prismas encolados - producción de piezas macizas para muebles - acortamiento automático de tablas y tablones en la producción de productos de carpintería de construcción

Estado: nuevo, peso total: 80.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Más vehículos disponibles bajo solicitud. Extracto del equipamiento; equipamiento completo disponible a petición. CUELLO DE CISNE Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, parte trasera con bisel de aprox. 1.000 mm x 10°. Para cabezas tractoras 4x2, 6x2 y 6x4. - Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura - ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con tomas 24N, 24S & 15 polos - Central electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas, excepto para cabrestantes hidráulicos. - Largueros exteriores del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables. El primer orificio aprox. 200 mm desde el frente, luego cada 400 mm. Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) - En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de altura, anodizados - En el cuello de cisne, una trasera de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de altura, anodizada - Sobre el cuello de cisne, superficie de madera dura de aprox. 40 mm de grosor; sobre el pivote rey, superficie de chapa antideslizante - Pivote rey de 3,5 pulgadas - Placa de guía del cuello de cisne para la placa de enganche, aprox. 500 mm de ancho - Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) - 2 pares de anillas de amarre con muelle de retención, suspendidas en los largueros exteriores del cuello de cisne (LC 5.000 daN) Lhedpfx Afsxarmaocen SUPERFICIE DE CARGA Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm con bisel trasero de aprox. 500 mm x 10°. Bloqueo neumático con pasadores cónicos y posiciones de bloqueo reforzadas. Las líneas de suministro están protegidas en los largueros telescópicos y se adaptan automáticamente a la longitud de carga correspondiente. - Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, todos los demás ejes de dirección forzada hidromecánica. 1er eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable manualmente y por marcha atrás - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso - Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nuestra elección - Soportes mecánicos para el semirremolque con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Modul B – capacidad de carga estática = 50.000 kg - Superficie de carga con revestimiento continuo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor; interrumpida entre los ejes (aumenta el coeficiente de fricción) - Ranuras alargadas para elementos de puente colgables y desplazables: en la parte frontal de la superficie de carga - 1 plataforma intermedia desplazable, aprox. 300 mm de ancho, para el tubo extensible de gran sección, con superficie de chapa antideslizante - Delante y detrás con ranuras alargadas para elementos de puente colgables y desplazables - 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera (LC 10.000 daN) - 7 pares de anillas de amarre empotradas en el marco exterior de la superficie de carga, abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Ensanchadores (galvanizados) extensibles aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera) - 1 par de estabilizadores mecánicos traseros - Dirección auxiliar desde el frente y la parte trasera por mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes, sin instalación en la cabeza tractora - Sensores TPMS de mo

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2022, Máquina nueva Año de fabricación: 2022 Gran sierra radial para tronzar y cantear tablones. Cambio rápido entre cortes a doble inglete o tronzado. Brazos giratorios robustos de hierro fundido con guías hexagonales intercambiables. Lhodjw I Utyepfx Afcjn Agregado de sierra basculante a ambos lados hasta 45°. Altura de corte a 90° máx. 640x20/610x60 mm Altura de corte a 45° máx. 380 x 100 mm Altura de corte a -45° máx. 330 x 100 mm Profundidad de corte motor 0°/45° 100/50 mm Diámetro del disco/aguja 350/30 mm Velocidad de disco 2800 rpm Mesa (LxA): 1675x1060 mm Motor 3 kW/400 V Peso 220 kg Disponibilidad: inmediata Ubicación almacen: Hochheim

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, - Tras revisión técnica - Estado muy bueno - Sierra para corte longitudinal, recorte y acortamiento de madera o tablones. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: - Diámetro del disco: 400 mm Lodpfxjw Iqfxs Afcjhn - Altura de corte: 80 mm - Ancho mínimo de corte entre la 1ª y 2ª hoja: 700 mm - Ancho máximo de corte entre la 1ª y 3ª hoja: 1900 mm - Ancho de corte entre la 2ª y 3ª hoja: 1200 mm - Longitud del carro: 1500 mm - Motor principal: 2 x 4 kW - Regulación de altura de la hoja - Diámetro de la boca: 2 x 100 mm - Dimensiones (L/A/H): 300 x 130 x 110 cm - Peso: ~ 700 kg

Estado: como nuevo (usado), Condiciones de uso: El remolque está diseñado para su uso en carreteras llanas y pavimentadas en tráfico interno. Los componentes del remolque no están diseñados para trayectos combinados con varios remolques. Carga útil: 10 toneladas a 6 km/h y carga uniforme (carga superficial) de la zona de carga entre los ejes. Las cargas puntuales o en franjas sólo se permiten previa notificación. Zona de carga: Lhjdpfx Afjuf N R Sscen Tamaño aprox. 4000×2500 mm, altura de carga aprox. 665 mm, cubierta de la zona de carga con tablones de madera blanda, protección integral de los bordes. Bastidor base: Robusta construcción soldada de acero seccional. Dirección: Dirección Ackermann en las cuatro ruedas, barra de tracción elevable, desmontable e invertible de delante hacia atrás. Altura de suspensión en el vehículo tractor aprox. 350 - 600 mm (sólo se permiten otras alturas de suspensión previa notificación), anilla de remolque según DIN 74054, dm 40 mm, dispositivo de seguridad de la lanza según UVV. Chasis: Ambos ejes direccionales, neumáticos superelásticos 21×8-9 aprox. 517×186 mm, cubos de rueda con rodamientos de rodillos cónicos y lubricación permanente por grasa. Pintura: Capa superior azul ultramarino RAL 5002

Estado: usado, peso total: 36.000 kg, peso máximo de la carga: 28.220 kg, configuración de ejes: 3 ejes, volumen del espacio de carga: 90 m³, primer registro: 04/2002, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Suelo móvil +/- 90 m³, suelo con tablones mm, mando a distancia por radio, puerta trasera de doble hoja con cierre por barras giratorias, viga abatible sobre las puertas, puerta de servicio delantera, tolva de grano trasera, acceso y plataforma delantera en la carrocería, lona enrollable, fuente de alimentación eléctrica 380V, ABS, EBS, eje(s) SAF INTRA, frenos de disco, patas de apoyo, suspensión neumática con dispositivo de elevación/bajada, 1x caja de almacenamiento, el vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Lhjdpfx Afowuibyecjn Nuestra oferta es generalmente sin nueva inspección TÜV. Si desea una nueva revisión TÜV, le haremos una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. El vehículo puede estar rotulado y/o decorado con publicidad. Se aplican nuestras condiciones generales de entrega y pago. Con gusto le realizaremos una oferta de financiación o leasing para este artículo. ¡No dude en consultarnos!

Año de fabricación: 1990, Estado: listo para usar (usado), Existe una línea de producción de adoquines OMAG completa y automatizada. Componentes: 1) Placa de estirado para Colormix en la tolva. 2) Sistema de lavado en línea. 3) Rekers laterales de secado. 4) Rekers de manipulación. 5) Sistema de control de Rekers. 6) Carro de horquillas Rekers. 7) Parte de los bastidores de la cámara de secado, ya que son portadores de carga para el edificio. 8) Grúa de tablones como colocador intermedio y tablones vacíos. 9) Flejado horizontal Cyklop. Sin flejado de tablones y tablas. Alimentación de hormigón: cuchara de 2 ejes, rendimiento con adoquines de 90x90: 1000-1100/turno, tamaño del tablero: 1000mm/1400mm, tamaño máx. del formato: 1000mm/1400mm. Sistema de control OMAG completamente nuevo en 2017, conversión a válvulas proporcionales en 2014, documentación disponible. Posibilidad de inspección in situ. Lhjdpfjv Nn Hxox Afcon

Estado: nuevo, peso total: 48.000 kg, peso máximo de la carga: 38.400 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Plataforma de carga: * Plataforma extensible con cierre accionado neumáticamente. * Plataforma con tablones de madera de aprox. 30 mm de grosor. * 7 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5,000 daN). * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10,000 daN). * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2,000 daN). Patas de apoyo del semirremolque: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación aprox. de 24 t (carga de prueba aprox. 50 t). Neumáticos: * Neumáticos 385/65 R 22.5, marca a nuestra elección. * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el camión tractor debe estar capacitado para recibir y mostrar estos datos. Ejes: * Ejes y suspensión BPW. * Todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. * Frenos de disco. Lhedpfxew Tpr Is Afcon * Carga técnica por eje: 10,000 kg cada uno (ET 0). * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. * Herramienta de eje. Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M) sin conexiones al vehículo tractor. Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros de grano fino de alta resistencia. * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa). Sistema eléctrico: * Instalación eléctrica según la normativa de la UE. * Iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Todas las luces LED laterales intermitentes conectadas con los intermitentes principales. * ASPÖCK-UNIBOX en el bloque de conexiones frontal con tomas 24N, 24S y 15 polos conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098. Pintura: * Estructura de acero completamente granallada automáticamente después de la soldadura. * Segundo tratamiento de granallado con corindón para la mejor adhesión del sistema de pintura. * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, acabado monocromo en RAL 3002 rojo carmín conforme al sistema RAL 841GL. * Llantas en color gris plata. * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). * No es posible pintura metalizada. * Composición de la pintura probada en test de niebla salina según ISO 9227-NSS. * Sellado de cavidades con cera especial. Accesorios: * Dirección auxiliar desde la parte delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en la cabeza tractora). * Unidad electrohidráulica. * 4 calzos para ruedas con soporte en el mamparo frontal. * Quinto eje de 2 pulgadas. * En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire rojo-amarillos. * En cuello de cisne y en la parte trasera, soportes a la izquierda y derecha para placas de advertencia, incluidas tomas de corriente. * 10 pares de alojamientos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma. * Mamparo de acero galvanizado (EN12642-XL), aprox. 1,600 mm de altura. * 6 pares de cajetines WADER en la plataforma para 1 x 20' contenedor, 2 x 20' contenedores o 1 x 40' contenedor; el extensor incluye un pun

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2017, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 2170669.03, capacidad de carga: 500 kg, capacidad de aspiración: 21 m³/h, El elevador de tablones HOVAMAT es un equipo de manipulación de manejo manual para el transporte de tableros de madera, tablones, paneles y vigas de madera. Dispositivo de elevación ergonómico para elevar y girar cargas. Este elevador de tablones transporta cargas facilitando el levantamiento para el operario y garantizando un transporte cuidadoso de los materiales. Ljdpfxsw Rfn Ts Afcjhn - Transporte horizontal y vertical de chapas de cualquier material - Capacidades de carga individuales con protección contra sobrecarga - Tensión de funcionamiento 400V/50Hz La venta se realiza sin ningún tipo de garantía.

Estado: como nuevo (usado), kilometraje: 500 km, potencia: 109 kW (148,20 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, primer registro: 08/2025, longitud del espacio de carga: 3.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.100 mm, altura del espacio de carga: 2.100 mm, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, control de crucero, Maxus Deliver 9. ¡Atención! Las consultas telefónicas serán respondidas con prioridad. El vehículo cuenta con el siguiente equipamiento: Ljdpfx Aow N Iikjfcohn - Campana extractora de 2 metros - Paquete de higiene con fregadero doble, caldera y sistema de agua mediante bidones - Caja de fusibles eléctricos - Foco LED pivotante - Refrigerador vertical de vidrio - Suelo de fundición industrial en forma de bandeja, instalado según normativa de higiene - 2x Iluminaciones retro para su tablón de precios en la parte frontal - Revestimiento de acero inoxidable Equipamientos adicionales disponibles según requerimientos del cliente. ¡No se han instalado equipos de gastronomía! Instalación de equipamiento gastronómico/sistema de gas, mobiliario a medida y rotulación disponible con coste adicional. Con gusto le ofrecemos también opciones de financiación para su food truck. ¡Leasing posible para emprendedores y nuevos empresarios! Somos un taller de carrocería especializado, maestro de segunda generación, con 40 años de experiencia en la construcción de vehículos para venta móvil. 1 año de garantía opcional en motor y transmisión (válido en Alemania). Más vehículos disponibles en nuestra página web. www.helmig-verkaufsfahrzeuge.de Consultas bienvenidas. Contamos permanentemente con más vehículos en stock. Entregamos su vehículo en toda Alemania, Austria y Suiza (opcional).

Estado: como nuevo (usado), Condiciones de funcionamiento: El remolque está diseñado para su uso en carreteras llanas y pavimentadas en tráfico interno. Vehículo tractor con denominación de tipo desconocido Mercancía a transportar: desconocido Viajes combinados: Los componentes del remolque no están diseñados (sin acoplamiento del remolque) para viajes combinados con varios remolques. Carga útil: 40 toneladas a 6 km/h y carga uniforme (carga superficial) de la zona de carga entre los ejes. Las cargas puntuales o en franjas sólo se permiten previa notificación. Bastidor base: Robusta construcción soldada de acero seccional Zona de carga: Tamaño aprox. 5000 x 2400 mm, altura de carga 930 mm, cubierta de la zona de carga con tablones de madera, protección integral de los bordes Dirección: Dirección en las 4 ruedas sobre 4 ejes pendulares, barra de tiro elevable, desmontable y reposicionable de delante hacia atrás, altura de suspensión en el vehículo tractor aprox. 670 mm (otras alturas de suspensión sólo están permitidas previa notificación), anillo de remolque según DIN 74054 dm 40 mm, tirantes con cabezas de rótula ajustables, diagonales o barras de tiro ajustables y equipadas con cojinetes esféricos de bajo mantenimiento, dispositivo de seguridad de caída de la barra de tiro según UVV (normativa de prevención de accidentes) Chasis: 4 ejes oscilantes direccionales (2 líneas de ejes direccionales) para lograr una carga uniforme en las ruedas, ruedas con neumáticos elásticos de caucho macizo de aprox. 559 x 305 mm, cubos de rueda con rodamientos de rodillos cónicos y lubricación permanente con grasa. Pintura: Capa de acabado azul ultramarino RAL 5002 Equipamiento adicional: 2 barras de amarre en cada uno de los lados largos Lhjdpeuf Rwyofx Afcsn Para alquiler o venta en toda la UE.

Estado: como nuevo (artículo de exposición), Año de fabricación: 2025, horas de funcionamiento: 3 h, Funcionalidad: totalmente funcional, anchura de trabajo: 400 mm, longitud total: 2.150 mm, altura total: 1.600 mm, ancho total: 1.000 mm, altura de trabajo: 950 mm, tensión de entrada: 400 V, año de la última revisión: 2025, potencia: 1,5 kW (2,04 CV), duración de la garantía: 12 meses, conexión de aire comprimido: 8 bar, - ¡Máquina de demostración de nuestro centro técnico a precio especial! - La A250 Streichautomat y su casi idéntico "hermano mayor", el A380, juntos representan desde hace más de 50 años el estándar probado cuando se trata de una máquina automática sólida, bien diseñada y sobre todo fácil de manejar para carpinterías. Lhjdpfx Aoffc Raefcon Más de 200 máquinas del nuevo modelo ya están en uso diario en talleres de carpintería de habla alemana, liberando a los profesionales de una de las tareas más tediosas: el pintado manual. ¿Qué puede hacer la A250 / A380? 1. El avance automático de 20-40 m/min transporta los tablones y vigas de hasta 26 cm de altura y 40 cm de ancho automáticamente. 2. La bomba de aire comprimido de alta calidad y 8 cepillos giratorios en sentido contrario garantizan resultados de pintado perfectos, en 3 o 4 caras, como lo desees. 3. Suele requerirse menos pintura que antes, ya que la máquina aplica la capa fina y uniformemente. 4. Se limpia tan rápido que ya vale la pena a partir de 5-7 m² por proyecto. 5. Mantenimiento mínimo: ¡incluso los cepillos suelen durar entre 5 y 8 años en carpinterías! 6. Entrega personalizada: te capacitamos in situ con tus propios tablones y pinturas, ¡esa es tu garantía de éxito! ¿Quieres olvidarte para siempre del pintado manual? ¿Tus aprendices podrían aprovechar mejor su tiempo que pintando? ¿Tus clientes lo que más desean es un resultado terminado de calidad, siempre que puedas hacerles una oferta atractiva? Si te interesa, te invitamos a visitar nuestra página web. Dato importante: estamos tan convencidos de nuestra máquina que ofrecemos demostraciones gratuitas a clientes interesados en toda la región DACH. ¿Quieres aprovechar este servicio de demostración? Contáctanos: Martin Bruhn ¡Esperamos tu mensaje, porque estamos seguros de que quedarás entusiasmado! PD: Esto es lo que dice uno de nuestros clientes: "Una vez que ves lo rápido y perfecto que trabaja esta A250, y las ventajas que nos aporta, nadie vuelve a hablar de los costes de inversión; todos saben que es justamente la pieza que nos faltaba.” Joachim Loy, Loy Holzbau Estos y otros testimonios de clientes los encuentras en nuestra web Bruhn Streichautomaten.

Estado: nuevo, peso total: 30.000 kg, peso máximo de la carga: 23.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Pesos: * Peso total admisible: 24 t * Peso total técnico: 30 t Medidas: * Aprox. 2.100 mm = plataforma elevada delantera incl. cuello de cisne del bastidor, esquinas biseladas * Aprox. 5.350 mm = plataforma de cama baja - superficie de carga plana * Aprox. 850 mm = rampa trasera inclinada * Ancho total aprox. 2.550 mm (con extensiones hasta aprox. 3.000 mm) * Altura de carga cargado aprox. 870 mm * En configuraciones de conjunto tractor-remolque, atención a la altura y longitud total permitidas según la ley. Chasis: * Construcción soldada de acero con cuello de cisne delantero y biselado trasero * Rampa de acceso con poceta para cucharón de excavadora centrada = rebaje trasero entre las vigas longitudinales de aprox. 2.300 mm de largo * Integrados en el bastidor exterior: 5 pares de estribos de amarre de aprox. 4 t (4x en la cama baja y 1x en la plataforma elevada) * 7 pares de anillas de amarre empotradas y extraíbles de aprox. 10 t (4x en la cama baja, 1x en la rampa de acceso y 2x en la plataforma elevada) * Corona de giro estándar Equipamiento del chasis: * Extensiones extraíbles a ambos lados de la plataforma baja con tablones de madera blanda de aprox. 50 mm (el ancho de vía de las máquinas de construcción transportadas no debe exceder el ancho del bastidor exterior, aprox. 2.550 mm) * 4 pares de anillas de amarre abatibles de aprox. 10 t: 1 par delante en la plataforma elevada (dentro de las vigas longitudinales), 1 par completamente trasero en la poceta para cucharón izq. y der., 1 par delante de la plataforma elevada antes del cuello de cisne (dentro de las vigas), 1 par en la cama baja atrás antes de la rampa de acceso, en la poceta izq. y der. Dispositivo de arrastre: * Barra de tiro fija con ojo de arrastre giratorio de aprox. 40 + 50 mm, diseño curvado, soporte de casquillo silencioso, muelle de retención de barra de tiro con tensor * Altura de enganche para camión de aprox. 830 mm a aprox. 1.030 mm * Longitud de la barra de tiro aprox. 1.800 mm Equipamiento de soporte: * 2 soportes automáticos plegables traseros Ejes: * 3 ejes bajos SAF con suspensión neumática y frenos de tambor * Capacidad de carga 11 t/eje * Freno S-cam aprox. 300/200 mm * Reguladores automáticos de tensión del freno Ruedas: * 12 neumáticos 235/75 R 17,5, 141J, marca según elección de fábrica * 12 llantas de acero 6,75 x 17,5, con desplazamiento, color plata Sistema de frenos/suspensión: * Sistema de frenos neumáticos de dos líneas conforme a la directiva ECE R13 Lhjdpfx Afewx Dcyjcjn * Sistema de frenos marca Wabco * Sistema EBS 4S3M, 1º y 2º eje sensorizados * Sistema de estabilidad RSS/RSP * Freno de estacionamiento con acumulador de resorte en 2º y 3º eje * Depósito de aire de acero * Conexiones de freno/aire con 2 cabezales acoplables individuales amarillo/rojo * Cable de conexión EBS/ABS * Goma elástica como soporte para conectores EBS y eléctricos * Suspensión neumática con sistema de elevación y descenso (solo ejes traseros), ajuste automático de nivel de conducción a partir de 15 km/h (RTR), con tope de eje delantero Piso: * Piso de madera blanda de aprox. 50 mm, impregnado, sobresale aprox. 5 - 10 mm por encima del bastidor * Cubierta de chapa lagrimada de acero sobre las ruedas Rampas: * 2 rampas de acceso abatibles de una sola pieza, construcción ligera de acero, largo aprox.

Estado: muy bueno (usado), Condiciones de uso: El remolque está diseñado para su uso en carreteras niveladas y pavimentadas en tráfico interno. Viajes combinados: Los componentes del remolque no están diseñados (sin acoplamiento del remolque) para viajes combinados con varios remolques. Carga útil: 32 toneladas a 6 km/h y carga uniforme (carga superficial) de la zona de carga entre los ejes. Las cargas puntuales o en franjas sólo se permiten previa notificación. Zona de carga: Tamaño aprox. 10.000×2400 mm, altura de carga aprox. 975 mm, cubierta de la zona de carga con tablones de madera blanda, protección de todos los bordes. Ledouf Smiepfx Afcehn Dirección: Dirección delantera giratoria, lanza elevable y desmontable, altura de enganche al vehículo tractor aprox. 350-500 mm, anilla de remolque según DIN 74054, dm 40 mm, dispositivo de seguridad de la lanza según UVV. Chasis: 2 ejes pendulares direccionales y 2 no direccionales, ruedas con neumáticos elásticos de caucho macizo de aprox. 450 x 300 mm, cubos de rueda con rodamientos de rodillos cónicos y lubricación permanente por grasa. Acabado de pintura: Capa superior azul ultramarino RAL 5002 Equipamiento adicional: 2 barras de amarre de acero redondo soldadas horizontalmente en las vigas exteriores en ambos lados largos.

Estado: nuevo, peso total: 65.000 kg, peso máximo de la carga: 50.400 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a solicitud. CUELLO DE CISNE * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero aprox. 1.000 mm x 10° * Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Panel frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto * ASPÖCK-UNIBOX en el panel frontal con tomas de corriente * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos * 1 par de laterales de aluminio desmontables, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * 1 portalón trasero de aluminio desmontable, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * Sobre el cuello de cisne, suelo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, sobre el pivote de rey plancha de acero antideslizante * Pivote de rey de 2 pulgadas * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso ALU * Toma NATO redonda en el panel frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) SUPERFICIE DE CARGA * Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm, con bisel trasero aprox. 500 mm x 10° * Una hendidura en la superficie de carga y en el bisel para alojar el balancín de excavadora, aprox. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x A x H) Lodpetx Nwnjfx Afcohn * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, primer eje autodireccional, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica * Primer eje con bloqueo electromagnético de marcha atrás, activable mediante la marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno, suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble montaje * Patas de apoyo mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela, JOST Modulo B - carga de prueba estática aprox. 50.000 kg * Superficie de carga con revestimiento de madera dura de 50 mm de grosor continuo y entre los ejes (mayor coeficiente de fricción) * 1 mesa intermedia de aprox. 300 mm de ancho para el tubo de extensión de gran sección * Ensanchadores galvanizados extensibles aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera) * Huecos para ruedas con perfiles dentados cuadrados de aprox. 15 x 15 mm delante de los ejes, abiertos hasta la viga transversal del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm (A x L) * Cubiertas de aluminio para los huecos de las ruedas, utilizables como puentes para la extensión o como elementos de ensanchamiento * Elementos de aluminio bloqueables sobre los tubos extensibles de ensanche * Perfiles en U extensibles para las cubiertas de aluminio: - en la parte fija detrás del cuello de cisne - en la mesa intermedia - en la superficie de carga extensible * Huecos para ruedas con perfiles dentados cuadrados de aprox. 15 x 15 mm entre primer y segundo eje, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (L x A x F) * Cubiertas de aluminio para los huecos de las ruedas, utilizables como puentes para la extensión o como elementos de ensanchamiento * Elementos de aluminio bloqueables sobre los tubos extensibles de ensanche * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar delantera y trasera operable mediante control remoto por cable, con control de alineación de los ejes, sin instalación en la cabeza tractora RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS * Un par de rampas de acero de dos piezas, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, con una longitud de aprox. 4.350 mm y

Estado: muy bueno (usado), OPCIONALMENTE TAMBIÉN DISPONIBLE CON ESTRUCTURA DE TECHO Lhsdjuf N Evopfx Afcen Condiciones de uso: El remolque está diseñado para su uso en carreteras llanas y pavimentadas para el transporte interno. Viajes combinados: Los componentes del remolque no están diseñados (sin acoplamiento del remolque) para viajes combinados con varios remolques. Carga útil: 16 toneladas a 6 km/h y carga uniforme (carga superficial) de la zona de carga entre los ejes. Las cargas puntuales o en franjas sólo se permiten previa notificación. Zona de carga: Tamaño aprox. 6000 x 2400 mm, altura de carga aprox. 670 mm, cubierta de la zona de carga con tablones de madera blanda, protección de todos los bordes. Dirección: Dirección Ackermann en las cuatro ruedas, barra de tiro elevable, desmontable y reversible de delante hacia atrás, altura de enganche en el vehículo tractor aprox. 320 mm (otras alturas de enganche sólo se permiten previa notificación), anillo de enganche según DIN 74054, dm 40 mm, seguro de la barra de tiro según UVV Chasis: Ambos ejes direccionales, neumáticos elásticos de caucho macizo de aprox. 425 x 300 mm, cubos de rueda con rodamientos de rodillos cónicos y lubricación permanente por grasa Acabado de pintura: Capa superior azul ultramarino RAL 5002 Equipamiento adicional: - 2 barras de amarre de acero redondo soldadas verticalmente a las vigas exteriores en ambos lados largos - Calzo de doble efecto con soporte y cadena

Estado: muy bueno (usado), Condiciones de uso: El remolque industrial está diseñado para su uso en carreteras llanas y pavimentadas en tráfico interno. Viajes combinados: Los componentes del remolque no están diseñados (sin acoplamiento de remolque) para viajes combinados con varios remolques. Carga útil: El remolque industrial puede utilizarse para mover cargas de hasta un máximo de 25 toneladas a 6 km/h y carga uniforme (carga superficial) de la zona de carga entre los ejes. Las cargas puntuales o en franjas sólo se permiten previa notificación. Bastidor de base: El bastidor base del remolque industrial consiste en una construcción soldada estable de acero seccional. Zona de carga: El tamaño es de aprox. 6000 x 2400 mm. La altura de carga es de aprox. 750 mm. La zona de carga está cubierta con tablones de madera blanda y bordeada con una protección integral de los bordes. Dirección: Dirección Ackermann en las cuatro ruedas, barra de tracción elevable, desmontable y reversible de delante hacia atrás, altura de enganche en el vehículo tractor aprox. 285 - 775 mm (otras alturas de enganche sólo se permiten previa notificación), argolla de tracción según DIN 74054, dm 40 mm, seguro de la barra de tracción según UVV. Chasis: Los dos ejes del remolque industrial son direccionales. Neumáticos elásticos de caucho macizo de aprox. 559 x 356 mm, cubos de rueda con rodamientos de rodillos cónicos y lubricación permanente por grasa Acabado de pintura: Lhedeuf Rt Uspfx Afcjn Capa superior azul ultramarino RAL 5002 Equipamiento adicional: 2 barras de amarre de acero redondo soldadas verticalmente en las vigas exteriores de cada uno de los dos lados largos del remolque industrial. Para alquiler o venta en toda la UE.

Estado: como nuevo (usado), Condiciones de uso: Lhodsuf Rw Tjpfx Afcen El remolque para cargas pesadas está diseñado para su uso en carreteras llanas y pavimentadas con tráfico interno. Viajes combinados: Los componentes del remolque no están diseñados (sin acoplamiento de remolque) para viajes combinados con varios remolques. Carga útil: 60 toneladas a 6 km/h y carga uniforme (carga superficial) de la zona de carga entre los ejes. Las cargas puntuales o en franjas sólo se permiten previa notificación. Bastidor base: Robusta construcción soldada de acero seccional Zona de carga: Tamaño aprox. 6000 x 2500 mm, altura de carga aprox. 1012 mm, cubierta de la zona de carga con tablones de madera blanda, protección de bordes empotrada en todo el perímetro Dirección: Dirección en las 4 ruedas sobre 4 ejes pendulares, barra de tracción elevable, desmontable y reposicionable de delante hacia atrás, altura de suspensión en el vehículo tractor aprox. 650 mm (otras alturas de suspensión sólo se permiten previa notificación), anillo de remolque según DIN 74054 dm 40 mm, tirantes con cabezas de rótula ajustables, diagonales o barras de tracción ajustables y equipadas con cojinetes esféricos de bajo mantenimiento, dispositivo de seguridad contra la caída de la barra de tracción según UVV Chasis: 4 ejes oscilantes direccionales, 2 líneas de ejes direccionales para lograr una carga uniforme en las ruedas, ruedas con neumáticos elásticos de caucho macizo de aprox. 559 x 406 mm, cubos de rueda con rodamientos de rodillos cónicos y lubricación permanente con grasa. Acabado de pintura: Capa superior azul ultramarino RAL 5002 Equipamiento adicional: - Opcional: sistema de freno neumático de doble circuito que actúa sobre 4 ruedas, pendiente < 4%. Freno de estacionamiento separado mediante cilindro de freno accionado por resorte, también actuando sobre 4 ruedas. - 2 argollas de amarre o argollas de grúa de acero redondo soldadas horizontalmente en los largueros exteriores en ambos lados largos, utilizar las argollas de grúa sólo cuando el remolque no esté cargado. - Radio de giro interior aprox. 2100 mm - Radio de giro exterior aprox. 5500 mm - Longitud de la barra de tracción aprox. 1500 mm Para alquiler o venta en toda la UE.

Estado: como nuevo (usado), Condiciones de uso: El remolque para cargas pesadas está diseñado para su uso en carreteras llanas y pavimentadas con tráfico interno. Ljdpfx Aouf Snysfcehn Viajes combinados: Los componentes del remolque no están diseñados (sin acoplamiento de remolque) para viajes combinados con varios remolques. Carga útil: 60 toneladas a 6 km/h y carga uniforme (carga superficial) de la zona de carga entre los ejes. Las cargas puntuales o en franjas sólo se permiten previa notificación. Bastidor base: Robusta construcción soldada de acero seccional Superficie de carga: Tamaño aprox. 10000 x 3000 mm, altura de carga aprox. 1105 mm, cubierta de la superficie de carga con tablones de madera blanda, protección de bordes empotrada en todo el perímetro Dirección: Dirección en las 4 ruedas sobre 4 ejes pendulares, barra de tracción elevable, desmontable y reposicionable de delante hacia atrás, altura de suspensión en el vehículo tractor aprox. 650 mm (otras alturas de suspensión sólo se permiten previa notificación), anillo de remolque según DIN 74054 dm 40 mm, tirantes con cabezas de rótula ajustables, diagonales o barras de tracción ajustables y equipadas con cojinetes esféricos de bajo mantenimiento, dispositivo de seguridad de caída de la barra de tracción según UVV. Chasis: 4 ejes pendulares direccionales, 2 líneas de ejes direccionales para lograr una carga uniforme en las ruedas, ruedas con neumáticos elásticos de caucho macizo de aprox. 559 x 406 mm, cubos de rueda con rodamientos de rodillos cónicos y lubricación permanente con grasa. Acabado de pintura: Capa superior azul ultramarino RAL 5002 Para alquiler o venta en toda la UE.