Cargador bajo

Mueller Mitteltal TS3 Kompakt

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: NP9LDR3L0KN187004, peso máximo de la carga: 45.000 kg, Año de fabricación: 2022, Remolque bajo Lider Lowbed, año 2022, tipo LDR3L. Semirremolque robusto y fiable para transporte pesado, en muy buen estado. Datos técnicos Fabricante: Lider Tipo: LDR3L Año: 2022 VIN: NP9LDR3L0KN187004 Peso total autorizado: 45.000 kg Carga sobre el king pin: 17.000 kg Ijdpfx Ajxb Ddtomuoif Carga por eje: 3 × 9.000 kg Carga total de ejes: 28.000 kg

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.100 kg, peso máximo de la carga: 14.900 kg, peso total: 21.000 kg, configuración de ejes: 1 eje, longitud del espacio de carga: 9.930 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 850 mm, longitud total: 13.680 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Año de fabricación: 2026, Solución de transporte a medida (el vehículo mostrado es solo un ejemplo). Fabricación y equipamiento individualizados según los deseos del cliente. Chasis: Plataforma baja, semirremolque Estructura de acero soldada, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables, la parte inferior desde la zona de las ruedas hasta el cuello de cisne se inclina hacia arriba aproximadamente 210 mm de altura de carga, la parte trasera se inclina hacia arriba hasta la zona de las ruedas, barra de sujeción para rampas de aluminio en la parte trasera a lo largo de toda la anchura. Cuñas de apoyo + soporte Protector lateral de aluminio Cubrerueda con chapa de acero galvanizado, desmontable 1 enganche de remolque en la parte trasera, 10 toneladas. Iiedpfsi Ri Hkox Amujf Rueda de repuesto + soporte en la pared frontal/compartimento de almacenamiento delantero Compartimento de almacenamiento de acero en el cuello de cisne delantero, transversal, aproximadamente: L = 2400 mm, A = 400 mm, H = 600 mm, con cierre Cabrestante eléctrico, 24 voltios, fuerza de tracción de 8165 kg, montado en la parte delantera en el cuello de cisne detrás del compartimento de almacenamiento en la superficie de carga, accionamiento con mando a distancia por radio, longitud del cable de 35 m x aproximadamente 10 mm, con ventana de guía de cable y 2 rodillos guía desmontables en el cuello de cisne y la parte trasera inclinada. Enchufe NATO en la placa de conexión. 1 par de huecos para ruedas, aproximadamente 700 mm, comenzando en el cuello de cisne, empotrado en el suelo, abierto hacia el exterior. Nota: el marco principal sobresale aproximadamente 145 mm. 4 pares de posiciones de enchufe para topes de rueda (estándar Fliegl), sin topes de rueda para el estacionamiento del semirremolque, aproximadamente 100 mm de altura y aproximadamente 100 mm de longitud. Topes de rueda, enchufables Para el transporte de SZM, se incluye una pieza de aproximadamente 50 mm en los huecos delanteros de las ruedas, para el hueco de la rueda de aproximadamente 50 mm de altura, aproximadamente 1200 mm de longitud, aproximadamente 500 mm de ancho. Ojales de amarre, plataforma baja 2 pares de ojales de amarre de 2,5 toneladas en el cuello de cisne, 7 pares de ojales de amarre en la parte superior y lateral, empotrados en el marco exterior, cada uno de 10 toneladas, 4 pares de ojales de amarre de 10 toneladas en la parte superior del larguero principal del marco. 1 ojal de amarre atornillado de 6,7 toneladas cada uno (JDT) en la parte trasera central en el compartimento de almacenamiento de las rampas. 1 ojal de amarre abatible adicional en la parte delantera de la plataforma baja, cada uno de 10 toneladas. Eje + suspensión Eje de freno de tambor SAF, Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Ruedas y neumáticos 235/75R17,5 de los principales fabricantes Llantas de acero en disposición gemela, color plata de fábrica Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos Freno de estacionamiento de acumulación de presión 2 cabezales de acoplamiento seguros contra intercambios en la parte delantera, sin manguera de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el vehículo remolcado solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Electricidad 24 voltios, luces multicámara en LED con resistencia, iluminación LED amarilla lateral, iluminación de la matrícula en LED, 2 luces de posición blancas en la pa

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, primer registro: 05/2001, longitud del espacio de carga: 9.500 mm, anchura del espacio de carga: 1.540 mm, altura del espacio de carga: 1.030 mm, longitud total: 13.700 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R 17.5, distancia entre ejes: 9.820 mm, color: otro, Año de fabricación: 2001, Equipamiento: grúa, Grúa Número de extensiones hidráulicas: 3 Número de soportes: 2 Gancho de carga: ✓ Rotador: ✓ Capacidad en metros: 20000 m Capacidad en kilogramos: 6000 kg Kennis, grúas de carga Tipo: R-20 / 7,40 Año de fabricación: 2013 Grúa sobre plataforma rodante Aprobada De 2 ejes, con dirección hidráulica. Suspensión neumática Plataforma baja de 9,50 metros 33.080 kg de carga útil = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 235/75 R 17.5 Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Neumáticos dobles; Eje elevable; Carga máxima por eje: 10000 kg Eje trasero 2: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10000 kg; Dirección Eje trasero 3: Neumáticos dobles; Carga máxima por eje: 10000 kg; Dirección Pesos Peso en vacío: 8.920 kg Carga útil: 33.080 kg Peso bruto vehicular (PBV): 42.000 kg Funcional Grúa: Kennis 20-R / 7.40, año de fabricación 2013 Altura de la plataforma de carga: 106 cm Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: bueno Identificación Matrícula: OG-61-PX = Información de la empresa = Para ver más fotos, consulte: ¿Por qué comprar en Thomas Trucks? La elección es sencilla. Thomas Trucks es una de las empresas comerciales independientes más importantes del mundo en el sector de vehículos comerciales. Aquí puede elegir entre una amplia gama de camiones, tractores, remolques y semirremolques usados, que se actualizan constantemente. Nuestra oferta incluye todas las marcas europeas, años de fabricación y rangos de precios. ¡Aquí siempre encontrará un buen vehículo al precio adecuado! Thomas Trucks siempre ofrece: - Precios competitivos - Buen servicio - Amplio y variado inventario - Calidad reconocida Iiodezt Shdepfx Amujf - Negocio transparente - Hablamos varios idiomas - Asistencia en la importación y el transporte - Gestión rápida de la matrícula (para exportación) - Servicios técnicos profesionales - Y mucho más. Visite nuestro sitio web: y consulte nuestra completa oferta y precios competitivos. Estamos abiertos 6 días a la semana. ¿Necesita ayuda con la exportación, importación o el envío de su vehículo? Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas. También es posible que vendamos su vehículo actual. Hacemos todo lo posible para mostrar los datos con la mayor precisión posible, pero no se pueden derivar derechos de esta información. También podemos organizar la financiación para usted en los Países Bajos.